גולשים כותבים: רויאל אנפילד אינטרספטור ברכיבת התרשמות

**cb750** · 04-12-2021, 10:50

סוף סוף כתבה שאינה "העתק הדבק" של יחצנים.
אהבתי.
ברכיבה קצרה על האינטרספטור, אהבתי את ה"ידידותיות" שבה האופנוע התחבר אלי, התנוחה, הכידון והרגליות התאימו לי מאד. מבחינתי המנוע מספק די והותר. (רוכב מאד רגוע).
ממתין לעוד כתבות מקוסטה.

**DolevR** · 04-12-2021, 14:46

קוסטה, כתבת נהדר.
אני רכשתי לפנימ ספר חודשים את ה-Continental GT ואני מידי בוקר מאושר רק מלראות אותו.
משהו בעיצוב הכל כך מכאני, בעיצוב הכל כך ישן (אבל עם נגיעות של חדש) גורם לי ליתאהב בו בכל בוקר מחדש.
הרכיבה עליו היא מאוד שונה מכל כלי מודרני שפגשתי.
הוא לא חזק ולא מאיץ מהר אבל הוא עמוס באופי של מכונה אמיתית.
תנסה בהזדמנות לעשות סיבוב על ה-gt, הוא מאוד שונה באלמנט של הישיבה מהאינטרוספקטור.
אני בטוח שאתה תתחבר אליו יותר.

תודה לך על אחלה מאמר.

**KKatkov** · 04-12-2021, 21:04

נכתב במקור על ידי DolevR

קוסטה, כתבת נהדר.
אני רכשתי לפנימ ספר חודשים את ה-Continental GT ואני מידי בוקר מאושר רק מלראות אותו.
משהו בעיצוב הכל כך מכאני, בעיצוב הכל כך ישן (אבל עם נגיעות של חדש) גורם לי ליתאהב בו בכל בוקר מחדש.
הרכיבה עליו היא מאוד שונה מכל כלי מודרני שפגשתי.
הוא לא חזק ולא מאיץ מהר אבל הוא עמוס באופי של מכונה אמיתית.
תנסה בהזדמנות לעשות סיבוב על ה-gt, הוא מאוד שונה באלמנט של הישיבה מהאינטרוספקטור.
אני בטוח שאתה תתחבר אליו יותר.

תודה לך על אחלה מאמר.

האמת שבמקור הציעו לי דווקא את הקונטינטל, ואני מיוזמתי בקשתי את האינטרספטור. להבנתי, הוא אמור (תיארטית) לקחת את הקונספט של "רטרו ליומיום" רחוק יותר, וממש עניין אותי האם ועד כמה הם הצליחו לפגוע הקונספט הזה...

**השושנים** · 04-12-2021, 15:12

זה לא האופנוע שהשתנה זה הרוכבים, האהבה לסוג הזה של הרכיבה היא לא עניין של נוחות אלה עניין של הרגל רכיבה.

אם נתעלם רגע מהאופנועים עד סוף למלחמת העולם השנייה ונמשיך משם שתצורת האופנוע ה-"מודרני" התקבעה שם
והגיע לבשלות אי שם בשנות השישים עד השמונים. שילדה בסיסית, מנוע ומערכת מתלים/בולמים ומיכל רוכב מעל לשלדה
ומתחת לבטן הרוכב. הייתה חלוקה בסיסית לאופנועי "שטח" ואופנועי כביש ואופנועי ספורט. כשהיצרנים הלכו לפי האופנה
העדכנית בנושא פריירינגים והסטת רוח ככל שהמנועים התחזקו. בסופו של יום מי שגדל על האופנועים של שנות השמונים
יודע ומכיר את השלמות הבסיסית בתנוחת הרכיבה ושימושיות האופנוע "של פעם".

כל מי שרגב רק על אופנועים מודרניים מרגיש לראשונה את תחושת הרכיבה הבתולית לפני עידן הרובוטריקים.

**DolevR** · 04-12-2021, 15:23

נכתב במקור על ידי השושנים

זה לא האופנוע שהשתנה זה הרוכבים, האהבה לסוג הזה של הרכיבה היא לא עניין של נוחות אלה עניין של הרגל רכיבה.

אם נתעלם רגע מהאופנועים עד סוף למלחמת העולם השנייה ונמשיך משם שתצורת האופנוע ה-"מודרני" התקבעה שם
והגיע לבשלות אי שם בשנות השישים עד השמונים. שילדה בסיסית, מנוע ומערכת מתלים/בולמים ומיכל רוכב מעל לשלדה
ומתחת לבטן הרוכב. הייתה חלוקה בסיסית לאופנועי "שטח" ואופנועי כביש ואופנועי ספורט. כשהיצרנים הלכו לפי האופנה
העדכנית בנושא פריירינגים והסטת רוח ככל שהמנועים התחזקו. בסופו של יום מי שגדל על האופנועים של שנות השמונים
יודע ומכיר את השלמות הבסיסית בתנוחת הרכיבה ושימושיות האופנוע "של פעם".

כל מי שרגב רק על אופנועים מודרניים מרגיש לראשונה את תחושת הרכיבה הבתולית לפני עידן הרובוטריקים.

מעבר לאותה הרגשה אני חושב שיש פה עניין של השקפת עולם.
משהו במכאניות הזאת מרגיש לי מינימליסטי יותר, שלם ונכון
גם לאור הניסיון הדל שלי וגם מתוך איזה שהיא השקפת עולם שאני חי אותה מספר שנים.
הידיעה שאני רוכב על כלי שהוא מינימליסטי ומשדר חוויה אותנתית- מסב לי אושר.
ושוב, מדובר על השקפת עולם.
יש מי שיהנה מהמהירות ויש מי שיהנה מהדרך.
האינפילד שלי מכוון לסוג השני, וכך גם אני.

7D82280D-BC21-48B7-A562-2AEB414656EB.jpg

**DeeKay** · 05-12-2021, 11:45

כתבה מהנה לקריאה, כל הכבוד!
חונה אחד כזה לאחרונה בעבודה אצלנו ותופס מלא מבטים אל ומ-.

**xlib** · 05-12-2021, 22:12

כתיבה טובה. חבל שצד עובדתי לא באותה רמה.
זה אופנוע ישן שמיוצר היום, ודרישה לכיוון שסתומים כל 5000 מדגישה את העובדה הזאת.
גם המראה שלו ישן. כן, יש אנשים שיאהבו את זה, כמו שיש אנשים שקונים פטיפון.
זה לא ״סגנון רטרו״ כמו שטריאומף עושים. זה באמת ישן, כמו מנוע מקורר אויר שיש לו.
45000₪? זה מחיר של אופנוע מודרני, לא רפליקה של שנות השמונים.
קהל היעד שלו זה לא אנשים שרוצים אופנוע. זה אנשים שרוצים ״כמו שהיה לי/לאבא/לסבא שלי לפני 20 שנה״. זה גם אחלה, רק על תגיד שזה אופנוע ליומיום.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**KKatkov** · 06-12-2021, 00:05

נכתב במקור על ידי xlib

כתיבה טובה. חבל שצד עובדתי לא באותה רמה.
זה אופנוע ישן שמיוצר היום, ודרישה לכיוון שסתומים כל 5000 מדגישה את העובדה הזאת.
גם המראה שלו ישן. כן, יש אנשים שיאהבו את זה, כמו שיש אנשים שקונים פטיפון.
זה לא ״סגנון רטרו״ כמו שטריאומף עושים. זה באמת ישן, כמו מנוע מקורר אויר שיש לו.
45000₪? זה מחיר של אופנוע מודרני, לא רפליקה של שנות השמונים.
קהל היעד שלו זה לא אנשים שרוצים אופנוע. זה אנשים שרוצים ״כמו שהיה לי/לאבא/לסבא שלי לפני 20 שנה״. זה גם אחלה, רק על תגיד שזה אופנוע ליומיום.

Sent from my iPhone using Tapatalk

אני לא ממש יודע איך לענות לך - והאם יש טעם בכלל...
אתה בא ומאשים אותי בכך שאני לא מדייק בעובדות. אתה לא טורח להביא אף מקור מהימן שיתמוך בטיעונים המופרכים שלך, ואילו היית טורח לבדוק את העובדות לפני שאתה מדבר - היית מבין שכתבת גיבוב שטויות שאין לו שום כיסוי, כי מדובר באופנוע שתוכנן מאפס ויצא לשוק בשנת 2019 ולא "אופנוע ישן שמיוצר היום".

אני עומד מאחורי כל מילה שכתבתי. אתה מוזמן להוכיח לי היכן יש לי טעות בעובדות, אם תמצא - אני אתנצל בפניך.
משום שאני יודע שלא תוכל לעשות את זה, אני אצפה להתנצלות ממך.

**xlib** · 06-12-2021, 00:29

נכתב במקור על ידי KKatkov

כי מדובר באופנוע שתוכנן מאפס ויצא לשוק בשנת 2019

כלי רכב עם מנוע מקורר אויר תוכנן מאפס בשנת 2019? אולי ביקום מקבילי.

יש לי מגבר שפופרות. נראה מגניב, נצילות 30% וסאונד זוועה. מיוצר בשנת 2019, בטכנולוגיה של מאה 19.

אז כן, *מספרים* שלך נכונים: גובה, משקל וכו. האם תקנה כזה - ברור שלא.

זה נקרא כתבה פרסומית מצויינת.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**א הזקן** · 06-12-2021, 09:51

נכתב במקור על ידי KKatkov

אני לא ממש יודע איך לענות לך - והאם יש טעם בכלל...

לא. אין טעם.

**Dresdner** · 06-12-2021, 03:07

האמת היא איפה שהוא באמצע, מצד אחד האנפילד שנמכר מחווץ להודו לא דומה מבחינה מכנית לדגם ההודי הישן והותיק אבל מצד שני אי אפשר להגיד שיש כאן תכנון חדש אלה יותר שינוי/שיפור כדי לעמוד בתקנות אירופאיות, ללא התקנות אני בטוח שהיו מוכרים את אותו הדגם של השוק ההודי.

מסתבר שיש לזה קהל חעד אבל דעתי האישית היא שזה קהל יעד קטן מידי אפילו הארלי דוידסון הבינה את זה וכל הדגמים עברו עידכון משמעותי כדי לקבל מראה רטרו על אופנוע חדיש מבחינה טכנולוגית.

**eranb** · 06-12-2021, 07:35

נכתב במקור על ידי xlib

כלי רכב עם מנוע מקורר אויר תוכנן מאפס בשנת 2019? אולי ביקום מקבילי.

יש לי מגבר שפופרות. נראה מגניב, נצילות 30% וסאונד זוועה. מיוצר בשנת 2019, בטכנולוגיה של מאה 19.

אז כן, *מספרים* שלך נכונים: גובה, משקל וכו. האם תקנה כזה - ברור שלא.

זה נקרא כתבה פרסומית מצויינת.

Sent from my iPhone using Tapatalk

עונה לך בתור בעלים קודמים של אינטרספטור שהיה ברשותי 5 חודשים ושודרג לנפח גדול יותר.

מדובר בכלי מודרני לחלוטין על אף היותו מקורר אוויר/שמן,
יכול להעיד שזה הכלי עם המכלולים הכי חלקים עליו רכבתי (בדגש על גיר /קלאץ') רמת גימור סבירה + + , מערכת בלימה ידידותית ויעילה ואיכות נסיעה מצויינת.
הוא לא מתחרה בכל הכלים המודרנית אלא נמצא בקטגוריה של רטרו- מודרני ( כדוגמת קוואסקי W800 והטריומפ המקביל - והמאוד דומה..)
האינטרספטור נמצא בראש טבלת המכירות באנגליה בסגמנט שלו ונמכר יפה גם בארה"ב.
בקיצור, יש לשפוט את הכלי לפי הקטגוריה אליה הוא משוייך ולא בהשוואה כללית לשאר הדו גלגלים (;
קוסטה, שאפו על הסקירה - תמיד נהנה לקרוא את מה שאתה כותב ומתפעל מהידע הנרחב שלך.
רכיבות טובות לכולם.
ערן

**ALF** · 06-12-2021, 10:39

שאפו על הכתבה!
מחכה לבאה...

**ayalzo** · 06-12-2021, 11:43

קקטקוב,
אין מה לעשות, כשאתה הופך לדמות ציבורית, או מעלה תוכן ציבורי, תמיד יהיו טוקבקיסטים/טרולים. אם מדובר במשהו חד פעמי, פשוט מתעלמים. אם יש טרולים שבאופן עקבי לא תורמים לשום דיון ענייני, הרי שבדיוק לשם כך קיימת רשימת החסומים.
נכון, לפעמים מפתה לראות מה רשום בהודעה של הטרול, אבל אחרי כמה פעמים שפותחים ורואים שזה השיט הרגיל, הסקרנות מתפוגגת.
5ני לא קורא לזה סתימת פיות. אני קורא לזה "סינון רעשים".

**EGEG** · 06-12-2021, 15:21

למרות שהאופנוע הזה הוא ממש לא הטעם האישי שלי (די רחוק מזה אפילו) מאוד נהנתי לקרוא - כתוב יפה, זורם, וקולח. שאפו!
ולגופם של הכותב והמטרילים (הדי קבועים למען האמת) - תמיד יהיו טרולים, אין מה להתרגש - תפעיל סינון רעשים אקטיבי.
כבוד גם לפולגז שמאפשרים שיתוף תוכן איכותי של גולשים קבועים.

אשכול: גולשים כותבים: רויאל אנפילד אינטרספטור ברכיבת התרשמות

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

גולשים כותבים: רויאל אנפילד אינטרספטור ברכיבת התרשמות

אשכולות דומים

חדש בארץ: רויאל אנפילד מטאור 350

רויאל אנפילד מציגה את הקלאסיק 350

ד.ל.ב מוטוספורט משיקה את רויאל אנפילד בישראל

רויאל אנפילד 650 - מרגיש כל כך נכון!

רויאל אנפילד - חוקי או פלילי?

הרשאות פרסום