ציטוט ההודעה בתגובהה-XSR מדליק אותי במיוחד כי הוא שילוב של אופנוע שנראה רטרו (גם אם לא מושלם, כדבריך), עם מכונת ווילי'ז משוגעת.נכתב במקור על ידי KKatkov
הRS זה בעצם קוואסקי עושים XSR, זה די ברור מה היה בישיבות בקוואסקי שהחליטו לייצר גירסה מוקטנת לRS900, ואני מניח שיש כבר מבחני דרכים שמשווים ביניהם
ה-XSR מדליק אותי במיוחד כי הוא שילוב של אופנוע שנראה רטרו (גם אם לא מושלם, כדבריך), עם מכונת ווילי'ז משוגעת.
אל תשוו 4 בשורה לטווין... עצם העובדה של נוכחות הבלוק של ה IL4 ברטרו עושה הבדל גדול !!! (קירור אויר-שמן כן, לא קירור נוזל כשהמנוע בלי צלעות קירור מיכוער)
גם ה 900RS בגלל שהוא 4 בשורה הרבה יותר יפה מה XSR
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
את הRS900 משווים לXSR900 מאותה שנת דגם ראשונה.אל תשוו 4 בשורה לטווין... עצם העובדה של נוכחות הבלוק של ה IL4 ברטרו עושה הבדל גדול !!! (קירור אויר-שמן כן, לא קירור נוזל כשהמנוע בלי צלעות קירור מיכוער
גם ה 900RS בגלל שהוא 4 בשורה הרבה יותר יפה מה XSR
לפי דעתי הRS יותר רטרו והXSR יותר רטרו מודרני
אבל שניהם נראים טוב, הXSR 900 בתמונות לא נראה משהוא אבל במציאות שראיתי את הצביעה השחורה עם ג׳נטים זהב התאהבתי אבל ברגע שראיתי את גודל מיכל הדלק התלהבות ירדה.
בכל מקרה אם נחזור לעניינו יהיה מגניב אם בקטגוריית הנפח הזאת (700) הונדה תעשה רטרו על הפלטפורמה החדשה שלהם שתתחרה בXSR700 ובRS 650
הרשאות פרסום