American ninja אספנות מודרנית

[Dresdner]

לפני 27 שנים היה לי ZZR1100 שנת 92 שנקרא ZX11 כי הוא הגיע לישראל מארצות הברית ביבוא אישי, אבל זה לא רק היה יבוא זה היה אופנוע שיוצר בארצות הברית לכן נקרא ZX11 ולא ZZR בשוק האמריקאי.
הZZR1100 בשנת 92 היה האופנוע הסידרתי המהיר בעולם בזכות מערכת הRAM AIR שככול שרוכבים מהר יותר כח הסוס עולה עד לטופ שהוא 150 כח סוס ללא בקרות וללא ABS.
כבר כמה שנים היה לי בראשר לקנות אופנוע מהעבר והיה ברור לי מהר מאד שאם אספנות מודרנית אז זה והZZR 1100.
אחרי חודשים רבים של חיפושים מצאתי אחד שנת 92 שחלק את אותו פס יצור בארצות הברית עם אותו אופנוע שהיה לי פעם.
70,000 ק״מ יד חמישית, היסטוריית טיפולים מלאה משנת 92! מצב מכני טוב מאד, הקוסמטי גם טוב אבל המטרה שלי זה להביא אותו למצב תצוגה.
עלות 1100 יורו והוא ירשם כאספנות כדי לקבל את ההטבה בביטוח.

[Dresdner]

IMG_7612.jpg

[Dresdner]

IMG_7609.jpg

[Dresdner]

9f7face7-c06d-4521-a0cd-1460e8adddd3.jpg
שנת 99 גבול ירדן עם מועדון האופנועים והZX11 שלי

[KKatkov]

וואו, כלי משובח!
צלם תמונות נורמאליות שנוכל להזיל ריר.

[Dresdner]

וואו, כלי משובח!
צלם תמונות נורמאליות שנוכל להזיל ריר.

זה חם מהתנור, אתמול נסעתי לקנות אותו 400 ק״מ ממני כלומר 800 ק״מ ביום אחד בתוך מרצדס ספרינטר דיזל ידנית בלי קרוז קונטרול, לא פשוט, שהגעתי היה כבר חושך.
בימים הקרובים יהיה עוד תמונות, הוא צריך החלפת שמן (עברה שנה), זה כלכך מוזר למשוך צ׳וק כדי להניע את הדבר הדבר.

[KKatkov]

זה חם מהתנור, אתמול נסעתי לקנות אותו 400 ק״מ ממני כלומר 800 ק״מ ביום אחד בתוך מרצדס ספרינטר דיזל ידנית בלי קרוז קונטרול, לא פשוט, שהגעתי היה כבר חושך.
בימים הקרובים יהיה עוד תמונות, הוא צריך החלפת שמן (עברה שנה), זה כלכך מוזר למשוך צ׳וק כדי להניע את הדבר הדבר.

אין על ידני בלי קרוז קונטרול!
הכי כיף.

[Dresdner]

השלב הבא זה הפלסטיק הלא צבוע, אני עובד עם פוליטרול שהוא חומר מעולה אבל לא נראה שהוא משפיע על המתגים הם דהויים ואני מחפש משהוא שיגרום להם להיות שחורים יותר.
יש למישהוא המלצה לחומר טוב?
IMG_7630.jpg

[Dresdner]

ועוד תמונה באור יום
IMG_7628.jpg

[AsafA]

תתחדש. נראה יפה.

[kaz]

ועוד תמונה באור יום
IMG_7628.jpg

מצד אחד - יש ג'ק אמצע, כידון ולא דאווין-אוןים כמו ב -VFR נגיד, הידיות מבצבצות מעבר למראות / מאותתים / פיירינג.

מצד שני - זוכר שלוקי כתב שלטפל בקאוואסאקי זה כלבת, כי המניאקים מארגנים clearanceים לא טובים לגישה, ברגים מהמון סוגים וכו', תוהה אם זה תופס גם כאן.

מה מידות הצמיגים?

+ מה רואים אם מורידים את הפלסטיק התחתון? אופציה להפוך אותו לערומקו זה תמיד יתרון.

[Guccii800]

ב 4.5 השנים האחרונות אני עם האח הגדול שלו שגם הוא יבוא מארה"ב ZX14R ולא ZZR1400 כפי שנקרא בארץ

[השושנים]

תתחדש ויאללה בלאגן

[Dresdner]

אני מתחיל לאט לאט בעבודת הניקוי וההברקה, כמובן שזה לא עומד להיות ניקוי חיצוני בלבד אלה פירוק מסביבי, עכשיו קצת מתחיל לחשוב למה נכנסתי לזה אבל ימים יגידו.
אז היום נתתי פוקס על מיכל הדלק, היו הרבה שריטות אז עבדתי עם נייר שיוף אפס רטוב, פוליש, וקס וסגירה עם ווקס דוחה מים.
עדיין חש כמה שריטות אבל כנראה שאני יצטרך לחיות עם זה
IMG_7632.jpg

[השושנים]

כמה מילים על אספנות אופנועים ישנים ותרבות רכיבה.

תרבות היא משהו נרכש, חמקמק, מקומי, אישי. היא חינוך שמתבסס על משהו מסוים שמכוון לערכים שמעבר לדברים הבסיסים הקיומיים.

התרבות מתפתחת במשך השנים, משתנה ופתוחה לפרשנויות. במקרה שלנו היא נפגשת עם המוטוריקה כתחום והופכת לתרבות
מוטורית, תרבות נהיגה תרבות חברתית.

תחום הרכיבה והאופנוענות הוא עולם ומלואו יש בו כל כך הרבה נישות ייחודיות שתלויות מקום וסביבה בארץ למשל תרבות ואופנת אופנועי
השלג אינה מפותחת כמו בצפון אירופה וארה"ב זה לא עושה אותו פחות תרבותיים זה עושה אותה פחות מתאימה לכאן.

בארץ הכל מתמצא בסופו של דבר ליחס בין עלות לתועלת, האופנוענות ברובה מבוססת על אפשרות תחבורה קלה ומהנה יותר מרכב ופחות
כמשהו תרבותי אומנותי או היסטורי.

בעולם מקובל לערוך מרוצים לרכבי אספנות, מוזאוניים שלמים מקדשים לאופנועים ומכוניות, מפגשים מיוחדים, כנסים ותרבות שהתפתחה סביב
הנושא. בארץ בשנים האחרונות זה רק מתחיל ועדיין לא ברמה עולמית חובבנית או מקצוענית כמו בחו"ל.

מה מעניין ברכבי אספנות או אופנועים שנראים במבט ראשון "נחותים" ממה שמשווק היום?

דבר ראשון זה הנוסטלגיה והזיכרונות, בין אם זה היה האופנוע הראשון שרכבת עליו או כזה שהיה לאבא או האחד שתמיד ברח ממך והיום
אתה יכול לשים עליו את היד זה לא משנה זו קנייה רגשית ולא מושכלת זאת קנייה של אהבה זיכרונות רגש.

הדבר השני זו התחושה לרכוב על טכנולוגיה של פעם, היכולת של כלי בן X שנים עדיין לבצע את תפקידו ולהעביר לך את התחושות שהרגשת אז
כשהיית צעיר ילד, ריח של הבית של אימא שמחזיר אותך לילדות אין לזה מחיר.

הכלים האלה לא פונים לפרקטיקה והמעשיות הם פונים לרגש ולאהבה לזיכרונות ועל הגל הזה מתפתחת תרבות האספנות והשימור של הכלים האלה

ניתן לשים לב לחלוקה לעשורים לפי גיל האספן אלה שגדלו על הכלים של שנות התשעים מתחילים עכשיו לחפש אותם המבוגרים יותר מחפשים את
אופנועי שנות השמונים והשבעים, מזקנים עדיין מתרפקים על אופנועי שנות החמישים והשישים והדור הקודם שעדין נמצא איתנו מחפש את הישנים יותר

כשהדור הזה יעלם האופנועים האלה יגיעו למוזאוניים ושם ישמשו לדורות הבאים אבן דרך.

ככה נבנית תרבות מוטורית וזה סוד הקסם של האופנועים האלה. ומי שיש לו ראש פתוח פשוט זוכה ליהנות

20230425130817_IMG_2612.jpg.