איך לאבחן רצועה גמורה?

[Tribalmistyc2]

אם לא הייתי עושה את זה כמה קמ זה עוד היה יכול להחזיק? לא מבין איך אחרי 8 אלף זה קורה.

לא עוד הרבה.

1.אתה קורע את הקטנוע כמו לצאת מהר מהמקום ולנסוע הכי מהר שהקטנוע יכול.
2.הקירור של בית הוריאטור לא יעיל אולי הפילטר חסום (אם יש פילטר).
3.פולי קדמי או אחורי בלויים (בלאי), אולי נדרש לגרז פולי אחורי.
4.חגורה לא מקורית.
5.הוריאטור משופר?

אתה אומר אם אני לוקח רוצה חדשה ומכופף אותה גם ככה הכי חזק שיש לא יקרה כלום אפילו לא סדק?

לא יקרה כלום.

[Idolevi]

לא עוד הרבה.

1.אתה קורע את הקטנוע כמו לצאת מהר מהמקום ולנסוע הכי מהר שהקטנוע יכול.
2.הקירור של בית הוריאטור לא יעיל אולי הפילטר חסום (אם יש פילטר).
3.פולי קדמי או אחורי בלויים (בלאי), אולי נדרש לגרז פולי אחורי.
4.חגורה לא מקורית.
5.הוריאטור משופר?


לא יקרה כלום.

כן הפילטר היה יש כנראה גם סתום הייתי מנקה אותו פעם ב עם מברשת כי אין לי לחץ אוויר. לא יודע כמה זה עוזר מברשת.. חגורה לא של קימקו אבל של מיצובושי הם מייצרים לקימקו רצועות וכן הפולים גם הקידמי וגם האחורי עם 81000 קמ. כנראה זה הסיבות.

שאלה שניה: אם באלי לפתוח את הפולי האחורי אפשר לבקש ממישהו שילחץ ברקס אחורי ואני יפתח אותו? או שזה ישבור משהו שם? או שזה פשוט לא חזק מידי הברקס כדי להחזיק את זה?