פורסם מפרט של זירו 2016

[אברי]

אז בעקרון זה בערך 40 אלף יותר ממה שהייתי רוצה לשלם.

השאלה היא האם אחרי שמקזזים את כל העלויות של הטיפולים והדלק והביטוח אפשר להתקרב למחיר של אופנוע ב60-70 פלוס ההוצאות הנלוות?

נגיד לאחר 3-5 שנים

תלוי במרחקים שאתה עושה.
אני עושה יותר מ30 אלף קילומטר בשנה.
ולי הזירו יהיה חסר תועלת.
בסופו של יום כלי תחבורה לא נייד הוא לא פרקטי. ושלא יספרו לך סיפורי סבתא.
ברגע שאתה לא יכול לתדלק ולחדש נסיעה בתוך טווח זמן ומרחק סביר הכלי הופך ללא יעיל.
וכשאתה מתעסק בלהחליף בטריות בנקודות ייעודיות - תראה מה קרה לבטר פלייס.
לכל מי שקנה יש מכונית עם טווח נסיעה עירוני בלבד ששווה את משקלה בגריטה.
אולי תחסוך עשרים אלף בחמש שנים, אבל כמה זמן בזבזת על להיות משועבד לכלי, האם תוכל למכור כלי עם סוללה בסוף חייהה? וכמה כל העסק שווה לך?
אם אתה רוכב עירוני ותר על הזירו וקנה בליצ בגרושים. וכשהוא ימות לך פשוט זרוק אותו לתעלה ותמשיך ללכת. אתה תפסיד פחות

Sent from my SM-E500F using Tapatalk

[strelok89]

תלוי במרחקים שאתה עושה.
אני עושה יותר מ30 אלף קילומטר בשנה.
ולי הזירו יהיה חסר תועלת.
בסופו של יום כלי תחבורה לא נייד הוא לא פרקטי. ושלא יספרו לך סיפורי סבתא.
ברגע שאתה לא יכול לתדלק ולחדש נסיעה בתוך טווח זמן ומרחק סביר הכלי הופך ללא יעיל.
וכשאתה מתעסק בלהחליף בטריות בנקודות ייעודיות - תראה מה קרה לבטר פלייס.
לכל מי שקנה יש מכונית עם טווח נסיעה עירוני בלבד ששווה את משקלה בגריטה.
אולי תחסוך עשרים אלף בחמש שנים, אבל כמה זמן בזבזת על להיות משועבד לכלי, האם תוכל למכור כלי עם סוללה בסוף חייהה? וכמה כל העסק שווה לך?
אם אתה רוכב עירוני ותר על הזירו וקנה בליצ בגרושים. וכשהוא ימות לך פשוט זרוק אותו לתעלה ותמשיך ללכת. אתה תפסיד פחות

sent from my sm-e500f using tapatalk

אם הייתי יכול מזמן הייתי על זירו! אני בדקתי את העסק לפני שנתיים ממש רציתי אבל הבעיה שלי אין שקע חשמל בעבודה שאני בטוח יגיע אלייה.
אני לפעמים תופר 700 קמ ביום מה שהזירו לא ידע לספק לי . אם הרכיבה שלי הייתה כמו של doner מזמן הייתי על זירו!

סתם קישקושים האופנוע מתעלה על רוב האופנועים שיש היום , המון עוצמה מכללים מעולים והכל פשוט קל ואינטואיטיבי . הבעיה זה שצריך לדעת להיסתדר עם הטווח שלו מי שיכול זכה בחבילה מעולה!