החלפת שמן מעבר לטיפולים השוטפים

**eran-go** · 03-09-2016, 02:28

מבחינת עליה באיכות, הכוונה היא שעם כניסתם של השמנים הסינטטיים, האם מהירות החמצון של השמן ירדה לעומת שמנים מינרליים?

קראתי הרבה בנושא אבל מצאתי בעיקר כללי אצבע של X ק"מ או שנה (מה שבא קודם).

**strelok89** · 03-09-2016, 07:33

נכתב במקור על ידי eran-go

מבחינת עליה באיכות, הכוונה היא שעם כניסתם של השמנים הסינטטיים, האם מהירות החמצון של השמן ירדה לעומת שמנים מינרליים?

קראתי הרבה בנושא אבל מצאתי בעיקר כללי אצבע של X ק"מ או שנה (מה שבא קודם).

יש טכנולוגיה של ייצור שמן שמתחמצן לאחר שנתיים , לא ראיתי יישום שלה בדו גלגלי עדיין

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**rusty james** · 03-09-2016, 01:07

מעבר לגזירה ואיבוד תכונות שגדלים עם הק"מ והסל"ד, לחות מצטברת גם היא וזה כבר אלמנט של זמן.
גם בשמן מנוע וגם בנוזל בלמים.
בקיצור, אם לא הגעת לק"מ הנדרשים לטיפול בתום שנה - תחליף שמן בכל מקרה.

**eran-go** · 08-09-2016, 22:36

Ritalin
לא אמורה להיות השפעה כזאת דרמטית כפי שאתה מתאר, הבעיה שלך נובעת ממקום אחר (אטימה). השמן מאבד מהתכונות שלו עם הזמן/ק"מ, הוא הופך לדליל מדי, מה שבא לידי ביטוי ע"י צריכה מוגברת של שמן.

**הפלג הצפוני** · 06-09-2016, 21:37

נגיד ככה,אם אתה מאמץ את האופנוע והוא עובד הרבה על טורים גבוהים,שווה להחליף את השמן מוקדם מהוראות יצרן.
המנוע עובד תמיד על שמן שלא מיצה את עצמו לנפט מושחר.

**yotams4** · 06-09-2016, 21:46

אם האופנוע שלך אוכל הרבה שמן אין טעם להחליף כי זה עובד בסירקולציה

**Tribalmistyc2** · 06-09-2016, 21:47

במקרה כזה עדיף להחליף לפני הזמן.

**strelok89** · 06-09-2016, 22:38

http://faq.f650.com/FAQs/OilFAQ.htm

לכו oil change frequency
יש שם עם בדיקות מעבדה והכל וגם השוואה של חצי סינטטי לסינטטי מלא

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**Jack_R1** · 07-09-2016, 01:19

תודה, סוף-סוף שרשור שמן כמו שאני אוהב, עם נתונים ובדיקות מעבדה...

**strelok89** · 07-09-2016, 08:43

נכון גק ולפי הבדיקות שם המצב די ברור.
אין הבדל בין לעשות טיפול כל 3 אלף מייל שזה 5000 קמ או כל 10 אלף לפי הוראות יצרן.

וכמובן מה שידוע לנו מראש, שמן סינטטי שומר על התכונות שלו טוב בהרבה גם תחת עומס כבד.

אז לסיכום של שירשורי שמן הבאים ,שים שמן סינטטי איכותי ותחליף לפי הוראות יצרן

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**Ritalin** · 07-09-2016, 20:33

על האופנוע הנוכחי עשיתי 66K ק"מ.
הוראות יצרן להחליף שמן כל 10K.
אני שמתי לב שאחרי 4K האופנוע מתחיל לאכול שמן אז התחלתי להחליף יזום ב5K וברגע שאני מחליף הוא מפסיק לאכול.
זה מאד מסתדר עם מה שהחברה למעלה אמרו בקשר למאמץ של הכלי.

**Ritalin** · 09-09-2016, 17:04

כשאני אומר אוכל שמן הכוונה להוספה של 200 מ"ל על 1000 ק"מ.
ב"חורף" הישראלי זה עוד פחות מ 200 מ"ל.
בוודאות אני רואה הבדלים בין בחודשים החמים בקיץ לקרים בחורף.
קשה לי להאמין שיש בעיה של אטימה כי לפני 15 אלף המנוע נפתח והוחלפו כל האטמים + רינגים של הבוכנה ואכילת השמן נשארה זהה
מאז שיש לי את האופנוע שזה שנתיים וחצי.

**strelok89** · 09-09-2016, 17:40

אולי האטמי שסתומים לא הוחלפו. או תערובת עשירה מידי, ראדיאטור שמן סתום?
שמן לא מתאים

**Ritalin** · 09-09-2016, 18:03

הכל טוב.
עובדה שבהחלפת שמן הכל נפתר.

**Tribalmistyc2** · 09-09-2016, 18:13

קירור אוויר מזהם ואוכל יותר את השמן ובקיץ עוד יותר.

אשכול: החלפת שמן מעבר לטיפולים השוטפים

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

(כ"ע) מעבר מ-z750 ל-z800 או MT-09

מחפש המלצות לרכישת חלפים לטיפולים שוטפים

מעבר מאופנוע 250 ל-650 סמ''ק

מעבר לדיוק 690 מסיביאר 250

השתדרגות מעבר לקטנוע חדש

הרשאות פרסום