ק"מ גבוה + יד נמוכה VS ק"מ נמוך + יד גבוהה ?

**Milk-Inc** · 21-08-2016, 09:24

תראה, לא באמת חיפשתי תשובות חד משמעיות של מה יהיה יותר טוב.
המטרה הייתה בעיקר לנסות להבין את השיקולים שלכם כשזה נוגע לק״מ מול ידיים, ובזה אתה ו Tribalmistyc עזרתם לי מאוד

**א הזקן** · 21-08-2016, 10:40

נכתב במקור על ידי Milk-Inc

תראה, לא באמת חיפשתי תשובות חד משמעיות של מה יהיה יותר טוב.

אני באמת לא חושב שיש תשובה חד-משמעית. ההחלטה תלויה ברבה גורמים, בין היתר בתכנונים שלך ובשימוש שלך. התשובות תהיינה שונות כתלות במספר הקילומטרים שאתה עושה בשנה וכתלות בזמן שאתה מתכנן להחזיק את האופנוע. כך לדוגמה, אם אתה מתכוון להחזיק אותו 3 שנים או יותר ולרכב הרבה, הייתי הולך על האופציה של מעט ק"מ כי כשתמכור תהיה יד 4 אחרי 5-6 שנים וזה נורמלי. אם מדובר על תכנון לשנה עם מעט ק"מ הייתי הולך על האופציה השנייה - יהיה לך יותר קל למכור אותו.
כל זאת בהנחה שמצבם של שני הכלים זהה וזאת אפשר להחליט רק אחרי בדיקה מדוקדקת (לא רק של מנוע, גם של מכלולי שילדה).

אשכול: ק"מ גבוה + יד נמוכה VS ק"מ נמוך + יד גבוהה ?

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

רעידות בסל"ד נמוך בפתיחת גז

אופנוע ראשון לרוכב גבוהה (אופנוע כביש 250 סמ"ק)

העברת הילוכים בסל"ד גבוה או נמוך?

אופנוע משתנק לא עולה בסל"ד לאחר רכיבה בסלד גבוהה

האם סל"ד גבוה תורם ליציבות האופנוע בהשכבות?

הרשאות פרסום