צמיגים בקור וטמפרטורות עבודה

[Dresdner]

צמיגי ספורט לא מבינים מה אתה רוצה מהם סביב ה14 מעלות.
מרגישים כמו לרכב על פלסטיק.


צמיגי ספורט פחות רגישים לזה אבל תלוי דגם.
נגיד הקונטי סביב ה8
מצלר זד8 סביב ה4-5
משלין רכבתי איתו במינוס 5 והוא בסדר גמור
אבל מאידך בשרב של 45-47 מעלות בתל אביב כשהאספלט רותח המשלין מחליק

צמיגים עם פתית שלג ראיתי לקטנועים וצמיג m+s יש לכל טווח הדושים
והבנתי שזה מתאים לשלג זה הרי מתוקנן
Mud + snow
זה הקיצור בעצם....

Sent from mTalk using windows 10 mobile

M+S אומר שזה יכול לפנות שלג אבל לא מתמודד בטמפרטורות נמוכות, יש כמות צמיגים קטנה מאד עם פתית השלג.
רכבת במינוס 5 אחרי שהתחלת בטמפרטורה הרבה יותר גבוהה, במקרים כאלו הצמיג הצליח להתחמם לפני שהגעת לפסגה הקרה אבל צמיג שעמד כל הלילה במינוס 5 ויצאת לרכב בטמפרטורה הזאת לא יתחמם לעולם, בדיקות של ADAC מראות מרחק בלימה קטסטרופלי ואחיזה גרועה בנוסף לחוסר יכולת של הצמיד להתמודד עם משטח רטוב או עם שלג.
לא סתם זה לא חוקי יותר לרכב עם הצמיגים האלו בחורף בחלק ממדינות אירופה (מן הסתם הקרות יותר).