מכונות

בהמשך לפרסום שלנו, מודיעים במטרו מוטור כי גם בישראל נדרשים בעלי קוואסאקי ZX-6R מהשנים האחרונות להיכנס למוסך כדי להדק ברגים במנוע

בסוזוקי מציגים את ה-GSX-8T וה-GSX-8TT - צמד נייקדים בעיצוב רטרו על פלטפורמת ה-GSX-8S על בסיס פלטפורמת ה-GSX-8S

הק.ט.מ 250EXC וה-150EXC הדו־פעימתיים, וכן מקביליהם מהמותגים הוסקוורנה וגאס גאס, יורדים מליין הדגמים האירופאי בגלל תקנות יורו 5+

בפיג'ו תמיד שאפו לשפת עיצוב אלגנטית ברכבים שלהם - שפה שהגיעה גם אל הוויוה סיטי 50 של תחילת שנות ה-2000, שנמכר בישראל בהמשך גם עם מנוע 125 סמ"ק

באפריליה מציגים את ה-RS 125 GP רפליקה שמוסיפה לדגם הכניסה הספורטיבי לרישיון A2 ובני ה-16 לוק של אופנוע המרוצים ועוד הרבה אלקטרוניקה

ב-MV אגוסטה מציגים את הסופרוולוצ'ה 1000 אגו המיוחד לכבוד יום הולדתו ה-83 של רוכב המרוצים הגדול מכולם - ג'יאקומו 'אגו' אגוסטיני; 83 יחידות ב-83 אלף אירו

בבטא מציגים את הקרוסטריינר (XTrainer) העדכני של 2026, עם מנוע חדש לגרסת ה-250 סמ"ק ועם עדכונים נוספים

בפיאג'ו מציגים מהדורה מיוחדת של שתי גרסאות וספה בשם Officina 8 לכבודם של אנשי מחלקת הפיתוח בתקופה שלאחר מלחמת העולם השנייה

קוואסאקי העולמית דורשת הפסקת רכיבה מוחלטת וריקול מיידי בארצות הברית ובמדינות מסוימות באירופה לדגמי ה-ZX-6R משנתונים 2023 עד 2025 בגלל בעיות מנוע

לשנת הדגם 2026 מציגים בימאהה עדכונים ל-YZ450F הבכיר ו-YZ125 הדו-פעימתי, זאת לצד גרפיקה מיוחדת לציון 70 שנות פעילות