מכונות

מאחורי הפטרונס FP1, שהוצג בשנת 2003, יש סיפור מעניין שמתפרס בין מלזיה לאנגליה; זהו אופנוע מרוץ ייחודי ואקסקלוסיבי עם מנוע טריפל שנבנה ב-150 יחידות בלבד למסלול וגם לכביש, אך מעולם לא נמכר באופן רשמי

הכניסה של טריומף לסגמנט המוטוקרוס מעורר עניין בקהילת השטח, כאשר בינתיים בוחרים בחברה לחשוף חלקים נבחרים של ה-MX250F; צפו בשלדה ובמנוע

צמד הג'יקסרים של סוזוקי - ה-GSX-R600 וה-GSX-R750 - חוזרים לישראל לאחר שבע שנות היעדרות, ברישוי צהוב וברישוי אפור; המחירים: החל מ-77 אלף ש"ח

ב.מ.וו חושפים בעוד רגע את ה-R1300GS החדש, ובתגובה בק.ט.מ לא יושבים בשקט ומתכוונים להגדיל את מנוע ה-LC8 הנוכחי מ-1,290 סמ"ק ליותר

לסיום טרילוגיית הנוסטלגיה על ההונדה גולדווינג הגענו הפעם ל-GL1800 המפלצתי משנת 2001, שנמצא איתנו עד היום; סיפור הצלחה מבחינת מכירות, ובעיקר מותג שכולם מנסים להשתוות אליו

ב-TM Racing חושפים את דגמי האנדורו החדשים עם שינויים ממוקדים לשנת 2024 במנועים, במכלולים, וכמובן בגרפיקה החדשה

ה־NQi GTS המעודכנים והמשודרגים לשנת 2023 של NIU החשמלית הגיעו ארצה; המחירים: החל מ-17 אלף ש"ח

ה-800NK הוא נייקד חדש של CFMOTO עם אותו מנוע טווין מקבילי המגיע מהק.ט.מ 790 דיוק המפיק 95 כ"ס, ועם יכולת להוות אלטרנטיבה מובילה בסגמנט; מבחן דרכים

ה-GL1200 גולדווינג של הונדה הוצג בשנת 1984 והיה החימום ל-GL1500 הגדול יותר בעל מנוע ששת הצילינדרים; דור שלוש וארבע של הגולדווינג

סדנת הבוטיק לאופנועי מרוץ קרמר מציגה את דגם 2024 של ה-GP2-890RR - עם 138 כ"ס, 142 ק"ג ו-125 יחידות בלבד ברחבי העולם