בהוסקוורנה נותנים הצצה נוספת לשפה העיצובית שלהם בעתיד, עם הוויטפילן 701 'ארו' - קונספט חדש על בסיס הוויטפילן 701
קרא עודקוואסאקי: הוורסיס 1000 זוכה לעדכון מקיף
קוואסאקי מעדכנת את הוורסיס 1000 - האדוונצ'ר תורר שלה - ומוסיפה גרסת SE מאובזרת הכוללת מערכת מתלים סמי-אקטיבית ועוד המון אלקטרוניקה
קרא עודקוואסאקי מחזירה את ה-W800 לייצור – בשתי גרסאות
ה-W800 - אופנוע הרטרו מקורר האוויר של קוואסאקי שירד מייצור בשנה שעברה בגלל תקנות זיהום אוויר - חוזר לייצור בשתי גרסאות יפהפיות
קרא עודאפריליה: קונספט ספורטיבי חדש עם מנוע טווין מקבילי
אפריליה חושפת את ה-RS660 - אופנוע ספורטיבי ואווירודינמי עם עיצוב חד ומודרני ומנוע טווין מקבילי חדש בנפח 660 סמ"ק; הפלטפורמה תשמש דגמים נוספים בעתיד
קרא עודקימקו חושפת סופרבייק חשמלי רדיקלי
ליציאה כזו לא ציפינו מקימקו: החברה חושפת במילאנו קונספט של סופרבייק חשמלי רדיקלי וקיצוני שבעיקר מסמל את העתיד של החברה הטייוואנית; קבלו את ה-SuperNEX
קרא עודהוסקוורנה: הסווארטפילן 701 מצטרף למשפחה
הוסקוורנה מוסיפה למשפחת הרטרו המודרני את הסווארטפילן 701, ועל הדרך מעלה את הרף הטכנולוגי עם קוויקשיפטר לשני הכיוונים
קרא עודקוואסאקי חושפת את ה-ZX-6R נינג'ה 636 החדש
הנינג'ה 636 החדש מתהדר במנוע גמיש ושימושי יותר, ובשלדה ומכלולים שמיועדים לספק יותר כיף על כבישים ציבוריים מפותלים, אבל גם למסלול
קרא עודקוואסאקי חושפת את ה-Z400 הנייקד
הקוואסאקי Z400 יושב על הפלטפורמה של הנינג'ה 400 החדש, עם עבודת גוף של נייקד מודרני ויעיל
קרא עודק.ט.מ: ה-690 SMC ואנדורו חוזרים לייצור
ק.ט.מ מחזירה לייצור את צמד ה-690 - ה-SMC R הסופרמוטו והאנדורו R, שניהם משודרגים ומתאימים לתקופה
קרא עודק.ט.מ חושפת את ה-790 אדוונצ'ר בשתי גרסאות
הספק המנוע ירד ל-95 כ"ס, רצועת המומנט עובתה, המתלים המתכווננים עם מהלך של 240 מ"מ והמשקל נמוך: ה-790 אדוונצ'ר של ק.ט.מ נחשף
קרא עוד