מגזין

הימאהה XTZ750 סופר טנרה נבנה ברוח הדקאר ונועד לספק ללקוחות תחושה של חול בעיניים, כשלבסוף היה לאדוונצ'ר חביב ופופולרי

בתחילת שנות האלפיים סוזוקי וקוואסאקי היו צריכות מוטוקרוס שיתחרה מול תופעת הארבע פעימות של ימאהה; חוזרים לתקופה שבה ה-RM-Z250 וה-KX250F היו אותו האופנוע בדיוק

לדוקאטי סקרמבלר יש מועדון מקומי, ובאחת הפעילויות רכבו חברי המועדון להתארח אצל שף מוכר לסדנת פיצה שתשלב בין שתי אהבות איטלקיות; נמרוד הצטרף למסע הקולינרי

בשנות ה-90 ייצרו בהונדה וי-טווין מתקדם שנראה אנמי ומשעמם על פני השטח, אבל היה איכותי ומרשים, וזכה לפופולריות בעיקר אחרי הפסקת הייצור - VTR1000 Firestorm

הנערים שרצו להיות שונים ואקזוטיים בתחילת שנות השמונים רכבו על אופנועים איטלקיים - הפנטיק קבלרו 50 הוא אחד הנציגים הבולטים

אחד מהאופנועים היותר נפוצים, פשוטים, אמינים ויעילים בישראל של תחילת שנות השמונים היה הסוזוקי GSX400E

קטנוע העל הראשון של ג'ילרה הגיע לקרב מול תופעת הטימקס עם מספרים של אופנוע בחליפה של קטנוע

אחד מאופנועי הנוער של סוזוקי בסוף שנות ה-70 היה ה-ER 21, שגם נמכר בארץ; הוא אמנם קצת פחות מוכר - אבל החליפו אותו צמד דגמי ה-TS50 האייקוניים

הפעם בפינת הנוסטלגיה יש שם של חברת קטנועים איטלקית מתקופת מלחמת העולם השנייה, שעברה הרבה תלאות וגלגולים ואף הורכבה בישראל בשנות ה-50; קבלו את הלמברטה

אחרי שהשיגו אישור כניסה מיוחד מדמות בכירה בירדן - יצאו חבורת המטיילים לטיול בוטיק קצר אבל עבה בממלכת ירדן; המסקנה: יהיו טיולים נוספים