מגזין

מלאגוטי ראנר היה אופנוע דו-שימושי איטלקי יפהפה עם מנוע דו-פעימתי מתקדם בנפח 125 סמ"ק, והוא גם הגיע ארצה בשנות ה-80

סוזוקי הציפו את השוק בישראל ובעולם בשנות ה-90 במשפחת הבנדיט - עם ה-400 הידוע לשמצה, ה-600 למתחילים וה-1200 לממהרים; משפחה של שודדים

פול גז כבר לא קטין - חוגג 18 שנות פעילות ברשת הישראלית ונמצא במקום הטוב ביותר אי-פעם

בהארלי דיווידסון ניסו בשנות ה-90 להכניס לשירות צבאי אופנוע שישרת יחידות לוחמות ברחבי העולם; פחות מ-500 יחידות נבנו מהאופנוע המיוחד הזה - MT500

הונדה בנתה את ה-SP1 וה-SP2 לדבר אחד בלבד, וזה לנצח את אליפות העולם בסופרבייק ואת דוקאטי בפרט; כמה יחידות של הרייסר אף הגיעו לישראל

הסוזוקי TL1000 היה יציאה מגניבה של סוזוקי בסוף שנות ה-90, עם מנוע וי-טווין שנמצא עד היום בדגמים השונים של סוזוקי; וגם דגם הספורט ה-TL1000R, שלא הגיע לישראל

ההונדה CN250 הגיע אלינו בשנות ה-90, היה חלוץ קטנועי המנהלים, והביא גישה חדשה לעולם הקטנועים הפשוטים עם עיצוב וחשיבה מהודרת יותר שהשפיעו על הדורות הבאים

ב.מ.וו הציגו את ה-R80GS - שהמציא את המושג אדוונצ'ר - בשנת 1980, ולא דמיינו שיעברו 40 שנים שבהן תצמח משפחה ענפה ומוצלחת כלכלית עבור המותג; סקירה על משפחת ה-G/S האייקוית

ה-K1 היה הניסיון של ב.מ.וו לצאת מהקופסה בסוף שנות ה-80 ולהיכנס לעולם הספורט; יצא להם משהו אחר אמנם, אבל מעניין, מיוחד וטכנולוגי

דוקאטי ייצרו במשך שנתיים דגם מקביל לפאזו המוכר, דגם שאף הגיע לישראל ונמכר במספר יחידות; כבונוס, קבלו וידאו של טל שביט בוחן את הדוקאטי 750 ספורט