מגזין

שנת 2024 המאתגרת הסתיימה, וזה הזמן לבחור את אופנועי השנה - האופנועים החדשים החשובים, המעניינים והמלהיבים שעברו תחת בוחני מערכת פול גז בשנה החולפת

דרך הדוקאטי פניגאלה V4S הרן כסלו בוחר להמשיך לחיות בכל הכוח אחרי שבעה באוקטובר; יום המסלול של דוקאטי במוטורסיטי היה נקודת שיא במסע ארוך ומורכב

המותג האיטלקי-סיני מורבידלי הגיע השבוע לארץ - זמן טוב להיזכר ב-850 V8 שהצליח להיות גם אקזוטי, גם יקר, גם מכוער וגם כישלון מסחרי

בעלים של אופנוע עלול למצוא את עצמו מסובך בתביעה כספית גדולה במקרה של חניית אופנוע בניגוד לחוק שגרמה לתאונה - גם אם לא באשמתו

עם המנטרה ניסו בבימוטה לצאת מהשבלונה של אופנועי הספורט המסורתיים, ולשם כך חברו למעצב צרפתי שיצר את מה שאנחנו רואים פה; לא לטעם כולם

בשנות ה-90 הציעו בקוואסאקי שתי גרסאות שונות בעליל של ה-KLX650 - האחד, R, היה דוגמן קרבי לשטח והשני, ה-C, היה בגרסה דו-שימושית רגועה יותר, שעליה נתמקד הפעם

השנה התרשמנו מה-CFMOTO 450MT ומהווג 300 ראלי שמחזירים את השפיות לאדוונצ'ר, ובקרוב מאוד גם אפריליה תציג את הטוארג 457 וק.ט.מ דור חדש של ה-390, כשרויאל אנפילד, סוזוקי וב.מ.וו כבר במשחק; יהיה מעניין

הימאהה טנרה 660, או בשמו הרשמי XT660Z טנרה, היה אופנוע דו-שימושי פשוט וטוב עם מנוע סינגל גדול שאפשר לעשות הכל בקצב הנכון

חברת האופנועים הגרמנית מייקו פשטה רגל בתחילת שנות ה-80, אבל ממש רגע לפני כן הם הוציאו את ה-490 מגה 2, שבאותם השנים נחשב כאופנוע המוטוקרוס הטוב ביותר

עם יד על הלב – כמה זוכרים שממש לא מזמן היה לדוקאטי אופנוע שנקרא ST3 והוא היה חלק ממשפחה שנקראה ST? כמה לא מזמן? ובכן הדוקאטי ST3 הוצג בשנת 2003, אבל הוא היה המצטרף האחרון למשפחת ה-Sפורט Tורינג של דוקאטי. בשנת 1997 הוצג ה-ST2, שבא לתת מענה ללא פחות מאשר ...