מכונות

לאחר מספר שנים של עלייה מתמדת במכירות העולמיות ושבירות שיאים, שנת 2025 מסתיימת בירידה מסוימת בסך השנתי; לב.מ.וו יש הסברים, אבל האם השוק הסיני מתחיל להשפיע?

לקראת סוף העשור הראשון של שנות ה־2000 זיהו בב.מ.וו את הצורך באופנוע כניסה בסיסי וזול יחסית, ולכן החזירו לייצור את מה שהיה ה־F650, רק שעכשיו עם G; הייתה גם גרסת סרטאו קרבית

הק.ט.מ 690 אנדורו R וה־690 SMC-R מדגמי 2026 המעודכנים הגיעו לישראל, והם כוללים עדכוני מנוע והרבה יותר אלקטרוניקה מבעבר; המחירים 78 ו־79 אלף ש"ח

מטרו פריסבי מודיעה על הקמת מועדון לקוחות ייעודי לבעלי ימאהה טרייסר; אירוע השקה חגיגי וטיול ראשון ביום שישי הקרוב

בטריומף מעדכנים לשנת 2026 את הטרידנט ואת הטייגר ספורט בפלטפורמת ה־660, שמקבלים 13 כ"ס נוספים, עדכוני שלדה ובולמים, ועוד נגיעות קטנות

חברת WP, אשר בבעלות ק.ט.מ, מתחילה בייצור מערכות בלמים; אלו יחליפו בהדרגה את בלמי הברמבו בדגמי ק.ט.מ השונים; החל מהשנה הבלמים יורכבו על ה־390 דיוק

העלאת מס הקנייה על כלים אפורים משפיעה באופן מיידי: ירידה של כ־42% במכירת אופנועים ברישוי אפור ב־2025, עם נתון נמוך של פחות מ־500 אופנועים

הדוקאטי סופרספורט (SS) הוא שם שהולך אחורנית לשנות ה־70, כשבשנת 1988 הוא קם מחדש בדמותו של ה־900SS שלא דרש לקחת משכנתה לטובת הרכישה ולטובת המוסך

שוק האנדורו הישראלי ממשיך בתמורות, ואחרי התפוצצות הבועה ב־2023 ובעקבותיה שנתיים יציבות – ב־2025 השוק מתכווץ בכ־12%; יש מותגים שנעלמו ויש עלייה בחשמליים

התיבה האוטומטית של ימאהה – ה־Y-AMT – משודכת ליותר ויותר אופנועים בסגמנטים שונים; לקחנו צמד MT-07 ו־MT-09 עם תיבה אוטומטית כדי להסביר על המערכת