מבחני דרכים

ה־CFMOTO 800MT-X שנמצא אצלנו במבחן ארוך טווח הוריד טיפה את הקצב, אבל כבר עם 5,500 ק"מ של כביש ושטח; צפו בווידאו של שאלות הגולשים והתשובות שלנו

ה-CFMOTO 800MT-X שנמצא אצלנו במבחן ארוך טווח מונה 3,200 ק"מ של כביש ושטח וממשיך להרשים אותנו ביכולות ובאמינות, בטח לאחר פתרון בעיית דימום המנוע; צפו בו בשטח

רב המכר של ימאהה, הטנרה 700, עודכן לשנת 2025 בתחום הבולמים, האלקטרוניקה והארגונומיה, קיבל מתיחת פנים עיצובית, וכעת אנחנו רוכבים עליו בהשקה המקומית בישראל

לאופנוע מיוחד צריך מבחן לא שגרתי: זיו אופנהיים, גוציסט מושבע, לקח את המוטוגוצי סטלביו למבחן דרכים מקיף, ולאחר מכן ישבנו איתו לשיחה ארוכה בווידאו

ה-CFMOTO 800MT-X שנמצא אצלנו במבחן ארוך טווח הגיע לטיפול אחרי הרצה; וכבר יש רשמים ראשונים - מה אנחנו אוהבים ומה פחות, וגם תקלה קטנה

ה-800MT-X החדש של CFMOTO רוצה שתסתכלו עליו כאדוונצ'ר אמיתי שיכול להתמודד עם כביש סדום-ערד באותה הטבעיות שהוא יכול במדבר יהודה; וכל זה ב-60 אלף ש"ח

ה-ZFORCE Z10 הוא הניסיון הראשון של CFMOTO להיכנס לתחום ה-SBS עם מנועי 1,000 סמ"ק טורבו, והם עושים את זה בצורה מרשימה; נהיגה ראשונה מההשקה העולמית

הפניגאלה V4 משתדרג בדור השלישי והופך להיות יותר - יותר חזק, יותר קל, יותר אלקטרוני, יותר דינמי, יותר מעוצב; מכונת מלחמה מהמרגשות ביותר שיש; רכבנו עליו במסלול מוטורסיטי

סיכום מקיף של החיים עם דוקאטי Desert X - האדוונצ'ר-ראלי הראשון של דוקאטי - אחרי שנתיים של שימוש בכביש, בטיולים ובשטח

דגמי הספיידר והרייקר - התלת-גלגליים של קאן-אם המיועדים לרכיבות פנאי מהנות - נחתו בישראל מתוקף שינוי הרגולציה ומציעים טווח רחב של אפשרויות; רכבנו על שלושה דגמים בהשקה המקומית