מבחני דרכים

גרסת האבטיפוס של הק.ט.מ דיוק 790 החדש, בעל מנוע הטווין המקבילי, מתגלה כאמת מידה חדשה בקטגוריה; הביצועים - ק.ט.מ; מחכים בקוצר רוח לגרסה הסדרתית

כבר רכבנו על דגמי האנדורו של Beta ל-2018 באיטליה, אבל עכשיו זה הזמן לרכב עליהם גם על הקרקע הישראלית הטחונה של סוף הקיץ

בהארלי-דיווידסון משנים פאזה: פחות ויברציות, יותר קלות רכיבה, אופי ספורטיבי ועתיד חדש לחברה – הסופטייל של 2018 הוא הרבה יותר מאופנוע חדש

עימתנו בין ארבעת קטנועי ה-300 סמ"ק שקיימים בארץ - קימקו דאונטאון 350, ימאהה איקסמקס 300, סאן-יאנג קרוזים 300 ופיאג'ו בוורלי 350; ויש גם אופציה בטיחותית - פיאג'ו MP3 תלת-גלגלי

הצ'יף הוא חתיכת אייקון היסטורי, אבל ב-2017 זהו אופנוע מודרני לחלוטין שמצליח לשמור היטב על רוח המותג ועל ההנאה שבשיוט; אמריקה בישראל

דגמי האנדורו הדו-פעימתיים של ק.ט.מ - עם הזרקת הדלק האלקטרונית TPI - הגיעו ארצה; רכבנו עליהם בשטח הישראלי הטחון ואנחנו אומרים ללא ספק - עידן חדש באנדורו

הסוזוקי SV650 האדום שלנו מסיים תקופה של חצי שנה במבחן ארוך טווח, והשורה התחתונה היא שאנחנו אוהבים את האופנוע הזה

ההימליאן 400 הוא חידוש משמעותי עבור רויאל אנפילד - חברת האופנועים הוותיקה ביותר בעולם; אדוונצ'ר פשוט, נגיש ומהנה

את המנועים הדו-פעימתיים החדשים של הוסקוורנה עם מערכת הזרקת הדלק ניתן להגדיר היטב כ'מנועי 3 פעימות'; רכבנו עליהם בהרי הרוקי שבקנדה

בשקט בשקט, כמעט בלי שנרגיש, הוקם לו מסלול אספלט באורך 1.4 ק"מ בבקעת הירדן - מסלול פצאל; רכבנו וחזרנו לספר