רכיבה ראשונה

האולטרייק 450 החדש של מוטו מוריני לוקח את מנוע הטווין של ה־CFMOTO 450MT ויוצר סביבו בייבי־אדוונצ'ר טוב, מאובזר ומעוצב, עם יכולות כביש ושטח, ובמחיר תחרותי; מבחן דרכים

גרסת הראלי מרחיבה את טווח השימושים של הטנרה 700 המוצלח ומזיזה אותו לכיוון השטח, עם יכולות שטח מרשימות; התשלום הוא בעיקר בגובה המושב; מבחן דרכים

ק.ט.מ חוזרת לדו־שימושיים הקטנים עם ה־390 אנדורו R, שיושב על פלטפורמת ה־390 החדשה ומתגלה כאופנוע דו־שימושי כמו של פעם רק מודרני; מבחן דרכים

ה־368G הוא קטנוע הקרוסאובר אדוונצ'ר של זונטס, והוא מציע מנוע חזק, מכלולים איכותיים והתנהגות מעולה, ובעיקר המון אבזור מכאני ואלקטרוני; תמורה מעולה למחיר; מבחן דרכים

הק.ט.מ 390 אדוונצ'ר R החדש והקרבי מרחיב את פלטפורמת ה־390 ומביא לקטגוריה עיצוב ראלי מרשים והבטחה ליכולות שטח גבוהות בזכות המכלולים והאלקטרוניקה; רכבנו עליו בכבישים, ביערות ובמדבר כדי לברר את זה; מבחן דרכים

הזונטס 250M הוא גרסה מוקטנת של ה־386M עם מנוע מותאם לדרגת הביטוח הנמוכה; קטנוע עירוני קטן עם מנוע חזק, עיצוב ייחודי, איכות גבוהה ורשימת אבזור ארוכה; מבחן דרכים

הנינג'ה 500 החדש הוא נינג'ה 400 מוגדל נפח עם יותר מומנט, עם עיצוב מודרני יותר ברוח משפחת הנינג'ה; והוא בית ספר מצוין לרכיבת ספורט ומסלול לבעלי רישיון A1; מבחן דרכים; הווידאו בפנים

ה־CB1000 הורנט הוא הנייקד הגדול החדש של הונדה שמביא איתו עיצוב חד, מנוע ליטר חזק, חבילת אלקטרוניקה מודרנית – ובעיקר תג מחיר שממקם אותו כאחת העסקאות המשתלמות כיום בקטגוריה; מבחן דרכים

ה־DS625X הוא אדוונצ'ר־כביש חדש של ווג שממלא את הפער בין ה־DS525X לבין ה־DS900X, והוא לוקח את הקונספט ליותר ביצועים עם מנוע כיפי ומכלולים טובים יותר; מבחן דרכים

ה־F 900 R של ב.מ.וו מתעדכן ל־2025 במכלולים, באלקטרוניקה, בביצועים ובעיצוב, והופך להיות נייקד ספורטיבי טוב יותר במקביל לירידה במחירו; מתמודד ראוי בקטגוריה רותחת; מבחן דרכים