מכונות

הבימוטה BB1 סופרמונו היה ועודנו הסינגל היחיד של היצרנית האיטלקית, שלקחה את מנוע הרוטקס של ב.מ.וו ובנתה סביבו חתיכת אופנוע איכותי ויפה

לאחר עדכון דגמי המקור של ק.ט.מ, בהוסקוורנה מציגים בהתאם דגמים מעודכנים לצמד האופנועים מסדרת ה־701 – האנדורו והסופרמוטו – עם מנוע חזק יותר המותאם לתקנות הזיהום, עדכוני בולמים, הרבה יותר אלקטרוניקה וגרפיקה עדכנית. בחודש שעבר זכו שתי גרסאות ה־LC4 690 של ק.ט.מ בעדכונים משמעותיים לשנת הדגם 2026. הגרסאות המקבילות מבית הוסקוורנה – ...

הב.מ.וו R 12 G/S – גרסת הומאז' ל–R80 G/S האייקוני משנות ה־80 – מגיע לישראל, עם מנוע בוקסר גדול, חישוק 21″ מלפנים והמון אלקטרוניקה וטכנולוגיה; המחיר: 145 אלף ש"ח

ה־800X ראלי – גרסת הקצה של הקוב 800 – מגיעה לישראל כאשר היא הגרסה העוד יותר מותאמת לשטח עם בולמים ארוכי מהלך ומשקל נמוך במיוחד; המחיר: 73 אלף ש"ח

ה־R9 – אופנוע הספורט החדש של ימאהה, הבנוי על פלטפורמת ה־MT-09 וממלא את החלל הגדול שבין ה־R6 לבין ה־R1, עם מכלולים טובים וטכנולוגיית קצה – הגיע ארצה; המחיר: 95 אלף ש"ח

הטואונו 457 – גרסת הנייקד של פלטפורמת ה־457 החדשה של אפריליה – מגיע לישראל עם 48 כ"ס ו־160 ק"ג; המחיר כ־48 אלף ש"ח

לפני כעשור בהונדה טרפו את כל הקלפים והציגו את ה־RC213V-S, שהיה אופנוע ה־MotoGP של מרקז עם רישוי לכביש הציבורי; לא תמיד הונדה משעממים

ה־CB1000 הורנט הוא הנייקד הגדול החדש של הונדה שמביא איתו עיצוב חד, מנוע ליטר חזק, חבילת אלקטרוניקה מודרנית – ובעיקר תג מחיר שממקם אותו כאחת העסקאות המשתלמות כיום בקטגוריה; מבחן דרכים

יבואנית NIU לישראל תקיים ימי מכירות מיוחדים בחנות הדגל ובאתר NIU עם הנחות על מבחר דגמים, חבילות אבזור מתנה ואופציות למימון מלא וטרייד־אין

ה־C1 של ב.מ.וו – הקטנוע עם הגג – היה בתחילת שנות ה־2000 כלי מהפכני, ובעשור האחרון דובר על הצגת משהו דומה עם הנעה חשמלית; הוויז'ן CE הוא הכי קרוב לכך