עופר-אבניר משיקה לראשונה בישראל את דגמי הפנאי המיוחדים עם שלושה גלגלים של קאן-אם - ספיידר ורייקר; המחירים החל מ-110 אלף ש"ח לרייקר ועד 300 אלף ש"ח לספיידר
קרא עודדוקאטי מציגה: סטריטפייטר V4 חדש ל-2025
דוקאטי חושפת את הסטריטפייטר V4 החדש לשנת 2025 עם 214 כ"ס, 189 ק"ג, זרוע אחורית כפולה, כנפונים בולטים, אלקטרוניקה משודרגת ועוד
קרא עודבק.ט.מ מעדכנים את הבולמים ב-790 אדוונצ'ר ל-2025
לשנת 2024 החזירו בק.ט.מ לייצור את ה-790 אדוונצ'ר עם בולמים משופרים, ולשנת 2025 גם מאפשרים לכייל אותם
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי KLX650C – הרגוע
בשנות ה-90 הציעו בקוואסאקי שתי גרסאות שונות בעליל של ה-KLX650 - האחד, R, היה דוגמן קרבי לשטח והשני, ה-C, היה בגרסה דו-שימושית רגועה יותר, שעליה נתמקד הפעם
קרא עודרכיבה ראשונה: קימקו דאונטאון 350 GT – כולבויניק פלוס
הדאונטאון 350 הוותיק והמוצלח של קימקו מקבל את כל החידושים ההכרחיים - משיפורי עיצוב ונוחות ועד חבילת אבזור ואלקטרוניקה - ומיישר קו עם התחרות; מבחן דרכים
קרא עודימאהה: ה-XSR900 מתעדכן ל-2025
גרסת הרטרו של פלטפורמת ה-CP3 של ימאהה - ה-XSR900 הבנוי על בסיס ה-MT-09 - מקבלת עדכונים קלים לשנת 2025 במנוע ובאלקטרוניקה
קרא עודימאהה MT-07, טנרה 700 וטרייסר 700 נקראים למוסך
בימאהה מוציאים קריאת תיקון ל-MT-07, טנרה 700, טרייסר 700 ו-XSR700 מהשנים 2023 ו-2024 בשל החשש שהמצמד לא מפריד בזמן משיכת הידית
קרא עודקבוצת ק.ט.מ נכנסת להליך הבראה
קבוצת פירר מוביליטי, המחזיקה במותגים ק.ט.מ, הוסקוורנה, גאס גאס ועוד ונמצאת בקשיים פיננסיים משמעותיים, מודיעה על תהליך הבראה עצמית בן 90 ימים
קרא עודחדשים בארץ: דגמי האנדורו 2025 של שרקו
דגמי 2025 של אופנועי האנדורו של שרקו מגיעים לישראל - עם עיצוב מחודש ועם שיפורים רבים בשלדות, בתיבת האוויר ובמכלולים ההיקפיים; באופן מפתיע עם מחירים מעט זולים יותר
קרא עודב.מ.וו: F900R ו-F900XR חדשים ל-2025
ב.מ.וו מציגים עדכונים משמעותיים לצמד דגמי F900 - ה-F900R הרודסטר-נייקד וה-F900XR האדוונצ'ר-ספורט-כביש - בתחום המתלים, האלקטרוניקה והארגונומיה
קרא עוד
FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז