ציטוט ההודעה בתגובהScreenshot_2017-10-15-22-00-14.jpg
כתבתי תגובה והיא נמחקה כשניסיתי לבצע עריכה. אני מצרף אותה כתמונה.
כללי הפיזיקה אינם משתנים, לכן המערכת אינה מנתקת הצתה.נכתב במקור על ידי mudale222
אם תביט בסרטון הראשון שפירסמתי קישור אליו תוכל לראות שהמערכת מפחיתה את ההספק העובר לגלגל ועל ידי כך עוצרת את כדור השלג מלהתגלגל.
Screenshot_2017-10-15-22-00-14.jpg
כתבתי תגובה והיא נמחקה כשניסיתי לבצע עריכה. אני מצרף אותה כתמונה.
כללי הפיסיקה לא משתנים אבל יש כלכך הרבה כללים ומשתנים ברגע שאתה במציאות ולא במעבדה,
שקצת קשה לכמת את זה באמת לתוך נוסחה.
בפועל, סגירת גז הוציאה אותי בכל הפעמים מהחלקה. ובכל הפעמים שמערכת התערבה לי, זה הרגיש בדיוק אותו דבר.
אז בואו נפסיק לאיים בפיזיקה כי הדיון הזה כבר היה כאן.
אמרתי, המערכת נחמדה, אבל, לדעתי, לא משתווה בחשיבותה לabs.
יתרה מכך. לא הייתי קונה אופנוע שבו לא ניתן לנתק אותה.
אכן קשה לכמת את זה לנוסחה אבל כשאני סגרתי גז לגמרי עפתי היי-סייד מרשים. פעמיים. מאז למדתי את הלקח, כל פעם שהתחת ברח לי סגרתי מעט את הגז והתוצאה הייתה די חלקה. ואני ממש לא אוהב דריפטים...
הנקודה הכי חזקה במערכת הזאת לדעתי היא שאתה יכול לפתוח גז כמו חזיר וזה יציל לך את התחת בלי הפחד של כמה גז צריך לסגור.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
סליחה, לא מנתקת הצתה, מנתקת הזרקה (לפי מה שרשום באתר שלהם).
היא אמורה לעשות את זה באופן חלקי ואם זה לא מספיק אז באופן מלא.
שווה ערך בדיוק לסגירת גז. יותר נכון - לסגירת גז חלקית עד מלאה.
עד שהיא תפסיק לעבוד ותקבל מכת גז שתשגר אותך בכינון ישיר לבית חולים.
זה לא קורה.... יותר סיכוי שהטלטל יעוף לשמיים דרך המיכל דלק מאשר שזה יקרה
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
התוצאה הסופית תהיה זהה עבורך...
לא מכיר אותך או את רמת הרכיבה שלך, בפועל רוכבי על חושבים שהמערכות הללו מעולות ולא מוותרים עליהן, אני מניח שיש להם סיבה טובה...
בנוסף, אתה סומך אל היכולת שלך למנוע מצב שיגור, בפועל המערכות הללו מגיבות הרבה לפני שהמוח האנושי בכלל מסוגל לקלוט שיש בעיה.
לגבי הניתוק שלה... המממ ישנם כבר מספר רוכבים שהיו מספיק "גברים" לנתק אותה באופנוע עם קרוב ל 200 כוחות סוס, איך לומר "לא אהבו את התחושה שהמערכת מתערבת להם ברכיבה" לפחות שלושה מהם כבר לא איתנו.
אסיים באתנחתא קומית https://www.youtube.com/watch?v=FST9AOUutp0
מי ה3 רוכבים שכבר לא איתנו?
מסתמן נכון לעכשיו, שהכיוון לאופנוע הבא יהיה אופנוע נייקד / אדוונצ'ר, 700 עד 900 סמ"ק, עם בקרת יציבות.
חשבתי על:
gsx s750
Mt 09
Bmw f800r
חוץ מהם יש גם את שיבר / דורסודורו ואת המונסטר 821.
איזה עוד אופנועים עם בקרת יציבות ניתן לרכוש בתקציב של 60k למשומש בן שנה שנתיים או 70k לחדש?
אופנוע לשימוש יום יומי, 22 ק"מ לכיוון, משולב עירוני ובין עירוני ולטיולים מידי פעם.
נערך לאחרונה על ידי AsafA; 27-10-2017 בשעה 17:33.
אני ל40 קילומטר יומי הייתי לוקח את הדורוסדורו.
יש לי פינה חמה בלב לאפרילה. הדו גלגלי הראשון שלי היה אפרליה sr50 שנת 1996 שהוצאתי מהחברה. באותם ימים מי שרצה קטנוע קנה טייפון, ומי שרצה אופנוע קנה tsw. ה-Sr היה המדגמים הראשונים של אפרילה בארץ, מיד כשראיתי אותו ידעתי שזה זה זה. בצבע סגול מטאלי, מתקדם טכנולוגית (קירור מים והספק מהגבוהים בקבוצה) עיצוב יפהיפה, והגיע לכאן מהארץ הנכונה. הוא נסע יפה וגם נמכר יפה, לטובת tsw כמעט חדש. ה-w סיפק לי הרבה יותר הנאה חיוכים וכיף. העיצוב של הדורסודורו לא עושה לי את זה והפוסט שהיה כאן על הממיר המבשל גרמו לי שלא לחשוב עליו יותר מידי.
נערך לאחרונה על ידי AsafA; 29-10-2017 בשעה 22:35.
הרשאות פרסום