אופנוע עם תכיפות טיפולים של כל 10k ק"מ - יש חיה כזאת?

[guyt]

ב-cb1r זה גם כל 12.

אולי זה רק אני, אבל גם כשהיצרן מצהיר על 12 אני עושה טיפול כל 6.

בסיטרואן c4 למשל, היצרן מצהיר על כל 30 טיפול.
מי שעמד בהנחיה הזו הגיע ל-120,000 ק"מ וקיבל מנוע עם בוץ, לא עם שמן.
אני עושה טיפול בסיטרואן כל 15,000, ואותו הדבר גם עם האופנוע.

[shaig]

ב-cb1r זה גם כל 12.

אולי זה רק אני, אבל גם כשהיצרן מצהיר על 12 אני עושה טיפול כל 6.

רק שמן אני מחליף כפול (כל 6),
השאר, כולל פילטר שמן, לפי המלצת יצרן.


פותח שרשור - אם אתה מחפש כלי חסכוני, אני לא בטוח שcb1 עונה על ההגדרה. אבל לדעתי הונדה 500-650 - כן.

[hyper]

רק שמן אני מחליף כפול (כל 6),
השאר, כולל פילטר שמן, לפי המלצת יצרן.

בול

[Milk-Inc]

אני מחפש כלי שלא יחרוג מגובה ההוצאות הנוכחי שלי על הרכב.
השאלה אם כלי בסגנון ה cb1 למשל עומד בזה.

חשובה לי ההנאה מהאופנוע, פחות פרקטיות (אחרת הייתי נשאר עם הרכב)
אבל הכי חשוב שההוצאות החודשיות על תחזוקת הכלי לא יחרגו מ-2500 שקל.

את הויסטרום היה לי תקופה יחסית קצרה של כמה חודשים (כ-15 אלף ק"מ)
הוא יותר חזק מרוב הדגמים שהוצעו פה ובכל זאת הרגשתי שאני מתקרב למיצוי מבחינת הכוח וההנאה, בגלל זה כלים בסגנון הcb1 או הmt9 קורצים לי
אבל אני לא מצליח להבין כמה יעלה לי בחודש להחזיק את אחד מהכלים האלה (בהשוואה יחסית להוצאות הרכב)

[Milk-Inc]

אני מחפש כלי שלא יחרוג מגובה ההוצאות הנוכחי שלי על הרכב.
השאלה אם כלי בסגנון ה cb1 למשל עומד בזה.

חשובה לי ההנאה מהאופנוע, פחות פרקטיות (אחרת הייתי נשאר עם הרכב)
אבל הכי חשוב שההוצאות החודשיות על תחזוקת הכלי לא יחרגו מ-2500 שקל.

את הויסטרום היה לי תקופה יחסית קצרה של כמה חודשים (כ-15 אלף ק"מ)
הוא יותר חזק מרוב הדגמים שהוצעו פה ובכל זאת הרגשתי שאני מתקרב למיצוי מבחינת הכוח וההנאה, בגלל זה כלים בסגנון הcb1 או הmt9 קורצים לי
אבל אני לא מצליח להבין כמה יעלה לי בחודש להחזיק את אחד מהכלים האלה (בהשוואה יחסית להוצאות הרכב)

...