מילת מפתח כאן ״לאהוב״ ולמה בדיוק היא מתייחסת. אני אוהב לצלם, אבל אני לא ״אוהב״ מצלמה שלי.
ואני אוהב רכיבה, אבל לא כל כך חשוב לי מקור אנרגיה.
הובי זה לא אומר ״להיתקע בעבר״. רוצה לדעת מה כן - תסתכל על כל חרדי מצוי. או אמיש.
Sent from my iPhone using Tapatalk
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
גם אצלנו יש הרבה קמינים. 90% מהם זה עניין של פוזה נטו. איזה חלום שהיה להם על בית פרטי עם קמין, או שסתם ראו שלהוא יש אז גם הם חייבים.
וכל הרחוב מריח כמו מדורה.
אה,
ואחר כך עוד יש להם את העזות מצח ללכת להפגין נגד הקמת תחנת כוח על גז במרחק עשר קילומטר מכאן..
נו, זה דווקא הגיוני - אמרת בעצמך שקמין זה לפוזה. אם היו צריכים להדליק אותם כמו מזגן - היו מפגינים בעד מחנת כח ברחוב!נכתב במקור על ידי ayalzo
Sent from my iPhone using Tapatalk
בדיוק המצב בגרמניה, קמין זה עניין אופנתי.
ברחוב שלי כולם עם חימום ריצפתי על גז אבל תקעו קמין במרכז הסלון ושמגיעים אורחים הם מדליקים אותו ואחר כך הם הולכים להפגנת Friday for future
גם כאן יש עניין עם מתנגדי קמינים והרוב מחממים עם קמין על בסיס יומי. פוזה? אולי למישהו שאכפת לו. זה די שונה מכל חימום אחר וחוויתי את כולם.
SUZUKI GSX ES 550 E 1986HONDA NC 750 X 2016KTM 1090 Adventure S 2018
2020 Husqvarna 701 Enduro
KTM 790 Adventure S 2021
אז גרטה על שיפוד? מישהו?
ניפגש בחתוליה באצ"ל כי רחוק עזרא ובניו רחוק
איזה שעון מודרני או רכב מודרני עושה את זה? FB_IMG_1581144396908.jpg
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
סיגה דיזיין
כמו מומו דיזיין (מכיר?) אבל בסינית
מישהו פעם הציע לי סיבוב על MG קופה אספנות. התפלאתי אבל לקחתי.
244758d0243258897eaab985df5abf70.jpg
האמת בהתחלה זה כיף גדול. העוצמה למרות הגיל מרשימה למדי. מרגישים כל גרגר חצץ על הכביש ויושבים נמוך מאוד ברגליים ישרות. הכל מקסים, המראות המכוונים וההגה. אחרי חצי שעה מתרגלים להגה הלא הדראולי ולבלם שלא בולם ולמבטים והקסם מתחיל להתפוגג. זה משהו מבחינתי שיעניק סיפוק לזמן קצר וזהו. לא הייתי רוצה רכב כזה לשימוש יומיומי למרות אלמנט הוואו.
SUZUKI GSX ES 550 E 1986HONDA NC 750 X 2016KTM 1090 Adventure S 2018
2020 Husqvarna 701 Enduro
KTM 790 Adventure S 2021
פה הטעות שלך לא עושים השוואה לרכב מודרני, בשונות השבעים לא היו מזגנים ברכבים היום קשה לי לדמיין את עצמי נוהג ללא מזגן
גולף GTI רכב הקסם של תחילת שנות השמונים לא ייתן שום פייט מול כל רכב חברה מודרני, אבל את כמות הפאן למי שאוהב את זה אי
אפשר למדוד.
את חוויית הרכיבה המושלמת שלי קיבלתי דווקא על חיפושית VW באחה משופרת ונהגתי גם על רכבים אקזוטיים מאד.
ברגע שאתה לוקח פרארי ומנסה לעבור איתה פס האטה את מבין שהיונדאי ליסינג עדיפה אז מה?
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
מרגישים כל גרגר חצץ על הכביש הכל מקסים, המראות המכוונים וההגה. אחרי חצי שעה מתרגלים להגה,
נשמע קצת כמו הפיאט 500 שלי.
לא באמת נוחה אבל המנוע והאופי שווים את כל ההנאה.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
רכב מודרני שמחירו דומה למחירה של יצירת האומנות הזאת כשהיא הוצגה.
אולי כן אפשר להשוות הנאה. אם אתה אוהב לשבת נמוך ברכב ספורט קל וחזק עם הנעה אחורית אז משווים את ה- MG של פעם לדגמים של BMW או טיוטה (לא זוכר אותיות) ורואים מה מהנה יותר. גם התאריך והדאווין הם חלק מההנאה, רק שהחלק הזה יתאדה (אצלי) די מהר. חשבתי פעם לייבא ווגוניר ישן מארה"ב כי מעבר למראה הרכב פצצה אבל מאז המחירים עלו "קצת".
SUZUKI GSX ES 550 E 1986HONDA NC 750 X 2016KTM 1090 Adventure S 2018
2020 Husqvarna 701 Enduro
KTM 790 Adventure S 2021
פעם כדי לנהוג היית צריך להיות נהג
כדי להאיץ טוב יותר הייתה צריך לדעת לעבוד נכון עם הגיר
את ההגה היה צריך להחזיק ולהתמודד עם החופשים
הייתה צריך להבין את העקרונות הפיזיקליים של הרכב.
אם הייתה נרדם הייתה עף מהצוק.
היום יש DSG שמאיץ יותר טוב מכל נהג
את הגה אפשר לעזוב הוא יכוון את עצמו
הESP ESR E TIZI ישמרו עליך שלא תאבד אחיזה
בקרוב אפילו תוכל להרדם על ההגה.
וכמובן הכלי רכב דומים זה לזה.
אין אופי אין ריח (למעט פלסטיק חדש) אין עשן או סאונד ובקרוב גם לא יהייה נהג.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה