התחדשנו טרייסר 9 2021 סיפור מסע כפול

[lokimonster]

הgtr הישיבה הייתה זקופה.
על פי מקורות זרים ניתן לשבת זקוף גם אחרי 250 כולל בזוג.

אומנם זה לא אדוונצ'ר ויש שם פלסטיקה שאפשר להסב כארון קבורה אבל כן אפשר לשבת זקוף

לגבי הטרייסר בנתונים שלי רכינה קלה קדימה פתרה חלק מהנידנוד של הפרונט.

בגדול אין לי בעייה עם רמת האיוורור של המשקף מאידך אני אוהב לרכוב עם משקף פתוח ומשקף השמש.

יעידו שתי חרקים עוקצים ורופא משפחה אחד שהציץ על העין בעבר.



Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Dresdner]

הgtr הישיבה הייתה זקופה.
על פי מקורות זרים ניתן לשבת זקוף גם אחרי 250 כולל בזוג.

אומנם זה לא אדוונצ'ר ויש שם פלסטיקה שאפשר להסב כארון קבורה אבל כן אפשר לשבת זקוף

לגבי הטרייסר בנתונים שלי רכינה קלה קדימה פתרה חלק מהנידנוד של הפרונט.

בגדול אין לי בעייה עם רמת האיוורור של המשקף מאידך אני אוהב לרכוב עם משקף פתוח ומשקף השמש.

יעידו שתי חרקים עוקצים ורופא משפחה אחד שהציץ על העין בעבר.



Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

התנוחה בטרייסר והתנוחה בGTR לא אותו הדבר אי אפשר כלכך להשוות.
אם יש לך בעיית נידנודים בטרייסר כוון את המתלים כמו שהסברתי בשירשור שפתחתי על ה900, הקפיצים בטרייסר מיועדים ליפני קטן ולפי מה שאתה אומר לא הרבה השתנה ב9 החדש.
עוד דבר שיכול לעזור זה להחליק את המזלג הקידמי כלפי מעל בסנטימטר, זה יעמיס יותר על הקידמי והרבה מדווחים שזה עושה את העבודה

[lokimonster]

התנוחה בטרייסר והתנוחה בGTR לא אותו הדבר אי אפשר כלכך להשוות.
אם יש לך בעיית נידנודים בטרייסר כוון את המתלים כמו שהסברתי בשירשור שפתחתי על ה900, הקפיצים בטרייסר מיועדים ליפני קטן ולפי מה שאתה אומר לא הרבה השתנה ב9 החדש.
עוד דבר שיכול לעזור זה להחליק את המזלג הקידמי כלפי מעל בסנטימטר, זה יעמיס יותר על הקידמי והרבה מדווחים שזה עושה את העבודה

כשאני רוכב מהר אכן אני רוכן מעט קדימה.
זה אכן עוזר

בכל מקרה אני מרוצה מהמצב הקיים ואם קודם (nc) ההגבלה היתה במנוע (גם המתלים בקצב מהיר) פה זה המבנה של הטרייסר שמזכיר לך שאתה "מגזים".

מבחינתי הטרייסר כלי נכון מאוד ונכון לרגע זה באמת שאין לי תלונות לכלי עצמו.





Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk