אבק דרכים סיפורו של BMW G/S Dakar -2000

[NAOR2207]

הגיע הזמן לטסט נוסף, רכב מיושן עושה שני טסטים בשנה, העיקרון הוא למנוע ברכבים ישנים הידרדרות מהירה מסוכנת במיוחד
לרכב שעבר טסט "על הקסקס"...

לצערי הבימרון ואני די רחוקים אחד מהשני, הוא חונה בבטחה בחניון מקורה שמור 24/7, ואני כמה דקות נסיעה ממנו בבית בשכונה
אחרת, טסט מחייב גם ביטוח ולכן הפול זכו בעוד 560 ש"ח לביטוח לחודש ימים.

הבימרון הניע במכה הראשונה לאחר כחודש וחצי שעמד בחוסר מעש, נסיעה מהירה למכון והפקידה הנחמדה מזכירה לי שצריך גם אישור
רכב מיושן, פעם כל אישור כזה היה תקף לשנה לשני הטסטים היום רק לשלושה חודשים מה שאומר עוד 160 ש"ח אישור תקינות...

הטסט הפעם היה מתיש, בוחן מתלהב החליט לקחת את הבימרון כפרויקט חיים, מסתבר שהעבודה שעשיתי הייתה מספיק טובה לעבור
בלי בעיות, בדרך חזרה גיליתי רטיבות באחד ממחזרי השמן של הבולם הקדמי, עכשיו יש סיבה טובה לשפץ את הבולמים, כפי שרציתי לעשות
מזמן. החלטתי הפעם לעשות זאת בצורה מקצועית ומלאה במוסך אצל נדב שחם.

בשבוע הבא נתאם ירידה וננצל את הזמן להחלפת נוזלים מלאה ואז ישאר רק לקמוות צמיג אחורי בכדי להגיע לסוף יישור הקו שרציתי.

יהיה מעניין.

1. לפי מחשבון הפול אתה יכול לעשות ביטוח לשנה וחודש פחות יום. מתברר שזה באג, כי בפאקטו אתה יכול מקסימום שנה,
כך או כך אם אתה מתזמן את זה נכון (ביחס לתאריך הטסט) אתה יכול למשוך ביטוח לשנה לשלושה טסטים, יצא לך הכי זול, אם אתה בפועל תרכוב עליו,
אתה לא תרכוב עליו בפועל, אז אם תשמע על ביטוח מוזל יותר (כמו שיש לחרדים שאתה כל כך אוהב - שלא תופס בשבתות וחגים) אשמח לדעת.

2. לא מובן לי כל העניין הזה של טסטר לוקח סיבוב על הכלי. לקח לך? (לי כן, אבל הפעם במקום ווילי הוא רק עלה על משטח בדיקת הבלמים)

3. לומר "אני הולך לשפץ את הבולמים, דבר שרציתי לעשות מזמן" ו "אצל מוסך" באותו משפט זה אוקסימורון.

[השושנים]

1. לפי מחשבון הפול אתה יכול לעשות ביטוח לשנה וחודש פחות יום. מתברר שזה באג, כי בפאקטו אתה יכול מקסימום שנה,
כך או כך אם אתה מתזמן את זה נכון (ביחס לתאריך הטסט) אתה יכול למשוך ביטוח לשנה לשלושה טסטים, יצא לך הכי זול, אם אתה בפועל תרכוב עליו,
אתה לא תרכוב עליו בפועל, אז אם תשמע על ביטוח מוזל יותר (כמו שיש לחרדים שאתה כל כך אוהב - שלא תופס בשבתות וחגים) אשמח לדעת.

הגיוני אבל לא מעשי בפועל כל העסקה נערכת במחשב און ליין אבל לחיבור הסופי מתקשר אליך נציג אנושי שבודק את התנאים.
אגב אם אתה מבטח שני אופנועים תוכל לקבל הנחה משמעותית על שניהם בתנאי שכל ביטוח הוא לשנה מלאה....
לגבי החרדים זה לא עניין שאני אוהב או לא, זו בעיה עקרונית שיש לי.

2. לא מובן לי כל העניין הזה של טסטר לוקח סיבוב על הכלי. לקח לך? (לי כן, אבל הפעם במקום ווילי הוא רק עלה על משטח בדיקת הבלמים)

הטסטר הפעם ירד לרמת בדיקה מקיפה ביותר כולל תאריך הצמיגים חיפוש נזילות ובדיקת הידוק ברגים, אם יד על הלב אני שמח ועצוב כאחד.
הוא לא לוקח סיבוב אבל את הבלימה על משטח הבלימה מבצע בעצמו.

3. לומר "אני הולך לשפץ את הבולמים, דבר שרציתי לעשות מזמן" ו "אצל מוסך" באותו משפט זה אוקסימורון.

כשקניתי את הבימרון חשבתי לבצע הכל בעצמי, זה די התאים גם לתעסוקה בימי הפנסיה השיפוץ קיבל מפנה אדיר כשהבנתי שאם אזדרז
אוכל לדלג על בדיקת מעבדה במכון לפני תום שנתיים ללא טסט, ולכן בפועל השלב הראשון והמיידי היה "להחיות" את האופנוע למעבר טסט.

ברכיבות שביצעתי עליו מצאתי שהוא בריא וללא מחלות וכן החלטתי לעשות את טיפול ה-130 שוב במוסך על מנת לקבל הוכחת טיפול ולמען
הסדר הטוב ורצף הטיפולים. כיוון שהעברתי את הבימרון מסכת רכיבה כהלכתה גיליתי נזילה מהבולם הקדמי, אין לי בעצם מקום נוח לעבודה,
ובכל מקרה אני רוצה תיעוד על הטיפול, אז ביום א' הקרוב נגיע לנדב למקצה שיפורים. זה הכל.