על מחקר חדש המוכיח שלצריכת קנאביס אין השפעה רעה על יכולת הרכיבה או הנהיגה, על 'ינשוף הקנאביס' החדש של המשטרה, ועל המשמעויות המשפטיות של רכיבה תחת השפעת קנאביס.
http://fullgaz.co.il/%d7%94%d7%90%d7...9%d7%91%d7%94/
על מחקר חדש המוכיח שלצריכת קנאביס אין השפעה רעה על יכולת הרכיבה או הנהיגה, על 'ינשוף הקנאביס' החדש של המשטרה, ועל המשמעויות המשפטיות של רכיבה תחת השפעת קנאביס.
http://fullgaz.co.il/%d7%94%d7%90%d7...9%d7%91%d7%94/
נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
אם אני מבין נכון, הפסקה לעיל ממש לא טוענת ש"שלצריכת קנאביס אין השפעה רעה על יכולת הרכיבה או הנהיגה". כך שהכותרת של הכתבה בפולגז מטעה.We observed a decrement in driving performance assessed by SDLP after acute cannabis smoking that was statistically significant only in the occasional users in comparison to the nonusers. Direct contrasts between the occasional users and daily users in SDLP were not statistically significant. Daily users drove slower after cannabis use as compared to the occasional use group and non-users. The study results do not conclusively establish that occasional users exhibit more driving impairment than daily users when both smoke cannabis ad libitum.
מה שנבדק במחקר זה אך ורק "סטיה מהנתיב" ו"הגברת מהירות" - לא זמן תגובה, לא זיהוי מצבים, לא דיוק בתפעול. אני אשמח אם מי שחושב ששני הדברים לעיל הינם שני הפרמטרים העיקריים שמעידים על איכות הנהיגה, ירים את ידו.
זה גם די ברור שצריכת קנאביס משפיעה על הרכיבה, לפחות בטווח של כמה שעות אחרי. גם אם יצא מחקר שכביכול סותר את זה, ישנם מספיק מחקרים אחרים שמוכיחים את זה.
אציין גם שבעיני הפרסום האגרסיבי שהולך בשנים האחרונות לטובת שימוש בקאנאביס הוא רעה חולה, ואני מופתע לרעה מכך שפלטפורמת פולגז מצטרפת למהלך המזיק הנ"ל.
אביעד, אני אודה מאוד אם תוכל לעבור על תיאור המחקר והמסקנות שלו (באנגלית, בלינק שמצורף לכתבה) ולשקול פעם נוספת האם הכותרת של הכתבה עניינית ומאוזנת.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
מסכים עם כל מילה
+88
אם מעשנים לא רוכבים
Sanyang Pure 50 -> Aprilia Rally RS 50 -> Kawasaki KLE 500 -> Suzuki Vstrom 1000 -> Yamaha XT1200ZE
אם מעשנים רוכבים לאט, ומרגישים מהר
חחח בול
ועוצרים 50 מטר לפני ברמזור אדום
אם מעשנים נשארים בהילוך שני עד רמת הגולן.
לאט זה מסוכן.
SUZUKI GSX ES 550 E 1986HONDA NC 750 X 2016KTM 1090 Adventure S 2018
2020 Husqvarna 701 Enduro
KTM 790 Adventure S 2021
גם אני התאכזבתי מאוד מכותרת הקליקבייט. לא מתאים לאופי האתר.
דעה אישית - אין בעיה מהותית בעישון ונהיגה אבל במקרי הקיצון הבלתי-נמנעים, הוא יגזול עשיריות השנייה חשובות מזמן התגובה. באופנוע זה יכול להיות הבדל בין חיים למוות.
1000RR
זה פחות משמעותי לדעתי. ~מאות אלפים עולים על ההגה כל יום בארץ אחרי שהם בקושי ישנו. זה אותה תוצאה, אפילו גרוע יותר.
אני רוכב יותר טוב על ליטר-ליטר וחצי בירה, מאשר אחרי 10 שעות מול המסך בעבודה.
מה זה אומר, שצריך להתיר בחוק לשתות עד ליטר וחצי בירה ואז לעלות על ההגה?
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
לא. אלא שעשירית השנייה זה הדבר האחרון שמטריד אותי בעישונים ורכיבה.
ומה שאמרת אגב, החוק מתיר לך בכל מקרה.
(כן, רוב האנשים ששותים באופן קבוע עוברים בדיקת אלכוהול אם שתו ליטר ואפילו יותר).
אמר לך מי?
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני יכול להאמין לזה, אם כי הכמות גבוהה, לפחות ביחס אליי.
יש שלב (אצלי זה הרבה פחות, אולי 100-300 ml) שבו אתה יותר רגוע\ניחוח ויחד עם זה עדיין מאוד חד ככה שזה סוג של משפר באמת.
נראה לי שלא טרחת לקרוא את שני המשפטים שכתבתי עד הסוף, והסתפקת ב-8 מילים הראשונות כדי להתחיל להתווכח.
אני חושב שמה שכתבתי נורא ברור.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה