ציטוט ההודעה בתגובהצודק, אם כי למעט מצבי קיצון (פילטר סתום, דלק גרוע ממש) זה אמור לעבוד אחלה.נכתב במקור על ידי strelok89
תלוי אם הדלק באוקטן נמוך מידי ויש הצטה מוקדמת המנוע פשוט שובר את עצמו ודי מהר. אם זה סתם מהול במים אז לא נזק רציני מידי כל עוד יש חיישן חמצן שמפצה על זה בתערובת עשירה במקצת(מזריק יותר כמות אבל הדלק זהה )
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
צודק, אם כי למעט מצבי קיצון (פילטר סתום, דלק גרוע ממש) זה אמור לעבוד אחלה.
תלוי במצערת.
בגדול ה ECU לא מתחשב בחיישן כשאתה ב"קיק דאון",בפול ובמצבי תאוצה כאלה ואחרים,אבל כל עוד שאתה רוכב רגוע על מסנן סתום,אתה דווקא רוצה פידבק מהחיישן.
עוד בבמוו 650 2002 המפות השתנו בכלל הטווח לפי הזמן במעגל סגור.
זה נקרא fuel trim
מאמין שגם לכאן אחרי 13 שנה זה הגיע
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
להבנתי באופנועים פשוטים הלולאה הסגורה נועדה להפחית צריכת דלק (בסלד נמוך זה הכי קריטי- שכן נשארים בו זמן רב בשיוט בכביש מהיר) ולהפחית זיהום אוויר. אני מאמין שלולאה סגורה על פני כל טווח הסלד מייקר את התכנון והרכיבים, ולא באמת הכרחי באופנוע תקציב כזה.
שוב בבמוו 650 התקציבי זה היה משנת 2000 מאמין שכבר קיים גם ביפנים הפשוטים. טכנית זה רק צריך מעבד חזק יותר שהיום זה זול
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
תודה , החכמתי ...
אם אני רוכב לא בצורה ספורטיבית . הטיפ הזה יעבוד לי ?
בגדול אין שום סיבה להכניס לניוטרל אף פעם למעט מקרים מאוד חריגים.
בטח שלא ברכיבה ספורטיבית או לא ספורטיבית וברמזור עדיף להימנע.
עוד בחניה זה סבבה בכביש עדיף להיות מוכן לתזוזה תמיד
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
אז מי שספרוטיבי מומלץ להכניס לניוטרל לפני רמזור , ומי שלא ספורטיבי עדיף להמנע מניוטרל ?
התחלנו?
אין שום סיבה לניטרל לאף אחד ללא קשר לאופי רכיבה
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
אני מעדיף לפני רמזור להוריד משני לניטרל לפני העצירה, ואז לפני שמתחלף הרמזור לירוק לשלב לראשון.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
^+1
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Yamaha Tracer 9GT
אני רק אם רוצה לתת לידיים לנוח וקצת להתמתח - מעביר לניוטרל ברמזור אחרי עמידה. וגם זה בקושי - לפעמים הירוק מפתיע ועד שאתה מכניס לראשון וכו'
הרשאות פרסום
