Tag Archives: ימאהה טריסיטי

ימאהה טריסיטי בנפחים 125 ו-155 נקראים למוסך לצורך החלפת צינור מים בין הרדיאטור לבין מיכל העיבוי

ימאהה הציגה במילאנו טריסיטי 300 סמ"ק עם מנוע האיקסמקס 300 ועם מערכת נעילה לבולמים הקדמיים; אבטיפוס בלבד, אבל נראה מוכן לייצור כבר בשנה הבאה

מבצע חסר תקדים על הימאהה טריסיטי 125 בחודש ינואר - רק 18,888 ש"ח!

הטבת מס הקנייה בשיעור של 3,000 ש"ח לכלים תלת-גלגליים הצטמצמה החל מהיום למחצית ממס הקנייה או 3,000 ש"ח - הנמוך מביניהם; הנפגע - ימאהה טריסיטי

הטריסיטי 125 החדש הגיע ארצה ומתחיל בשיווק; המחיר: 22,500 ש"ח כולל ABS

ימאהה מגדילה את הטריסיטי התלת-גלגלי ל-155 סמ"ק ומרחיבה את טווח השימושים של הקטנוע

הטריסיטי 155, הבנוי על בסיס גרסת ה-125 החדשה ומציע יכולת פרברים ו-18% הנחה בביטוח החובה, הגיע ארצה; המחיר: 24 אלף ש"ח.

לקחנו צמד קטנועים - אחד דו-גלגלי והשני תלת-גלגלי - ויצאנו למדוד ולבדוק מהם היתרונות והחסרונות של כל אחד מהקונספטים, ומה עדיף לאיזה רוכב

התלת-גלגלי של ימאהה מגיע ארצה עם מערכת ABS; המחיר - 20,500 ש"ח - 1,500 ש"ח יותר מהגרסה הרגילה

גרסה מוגדלת נפח לטריסיטי התלת-גלגלי - בנפח 155 סמ"ק - מיועדת לצאת מהעיר גם לפרברים, אך לא תגיע ארצה