ב.מ.וו הקימה מפעל בברזיל שבו יורכבו 9 דגמי אופנועים של המותג הגרמני, רובם ככולם לשוק המקומי ולשוקי דרום אמריקה
קרא עודב.מ.וו חושפת את הבאגר על בסיס ה-K1600
שנה וחצי אחרי גרסת הקונספט, ב.מ.וו חושפת לשוק האמריקאי את ה-K1600B - באגר שיתחרה ב-F6B של הונדה
קרא עודקלן: ה-K1600GT של ב.מ.וו מקבל הילוך אחורי
ה-K1600GT, ספינת התיור הגדולה של ב.מ.וו, מקבל הילוך אחורי (רוורס), התאמה ליורו 4, וגם כמה נגיעות עיצוביות
קרא עודקלן: ב.מ.וו משפרת את סדרת ה-S1000
ב.מ.וו משפרת מעט את ה-S1000RR, ה-S1000R וה-S1000XR - מתאימה אותם ליורו 4, מורידה ויברציות ומוסיפה אלקטרוניקה
קרא עודקלן: ה-Pure הוא הדגם הזול ביותר של ה-R nine T
גרסת ה-Pure של ה-R nine T תהיה הזולב ביותר במשפחת הרטרו של ב.מ.וו, עם עיצוב קלאסי ומכלולי שלדה פשוטים
קרא עודתמונות ראשונות של הנינט רייסר וה-G 310 GS של ב.מ.וו
ב.מ.וו תחשוף בקלן את ה-R nine T רייסר, אבל ההפתעה הגדולה צפויה במילאנו - שם ייחשף ה-G310 בגרסת אדוונצ'ר
קרא עודרכיבה ראשונה: ב.מ.וו R nine T סקרמבלר
ה-R nine T סקרמבלר הוא הגרסה השנייה של משפחת הנינט, והוא מביא איתו אווירה וקסם מיוחדים, רק המחיר לא זול; מבחן דרכים
קרא עודאופנועי A1 – כל מה שהשוק מציע
כתבה מתעדכנת המציגה את כל האופנועים המתאימים לרישיון נהיגה A1 - עד 35 קילוואט / 47.6 כ"ס - גם בנפחים קטנים וגם גדולים מוגבלי הספק
קרא עודב.מ.וו חשמלי – עכשיו גם לרישיון נהיגה A2
בב.מ.וו מציגים דור חדש של הקטנוע החשמלי - C Evolution, עם סוללה חדשה ועם גרסה המתאימה לרישיון A2 (עד 125 סמ"ק)
קרא עודמבחן מהעבר: ב.מ.וו R1200GS אדוונצ'ר
ה-R1200GS מקורר הנוזל מקבל ב-2014 גרסת אדוונצ'ר, אז יצאנו לסיבוב התרשמות זריז האם שווה לשלם עליו 8,000 ש"ח יותר מהגרסה הרגילה?
קרא עוד