ההונדה אינטגרה 700 הוצג בשנת 2012, בתקופה שלא היה ברור אם הוא קטנוע אופנועי או אופנוע קטנועי; בהמשך הוא גדל ל־750 סמ"ק והמשיך לבלבל
קרא עודטיזר חדש: הונדה פורצה 750
בטיזר נוסף שהונדה פרסמו, ניתן לראות את הפורצה 750 החדש במלוא הדרו; החשיפה הרשמית ב-14 באוקטובר
קרא עודטיזר: הונדה תציג פורצה בנפח גדול
הונדה שחררו טיזר לפורצה חדשה אשר תצטרף למשפחה הקיימת; האם מדובר גם על דגם שיחליף את האינטגרה?
קרא עודהונדה מציינת עשור לגיר ה-DCT האוטומט
ה-DCT - הגיר האוטומטי כפול המצמדים של הונדה - מציין כבר עשור עם הצלחה מרשימה במכירות ברחבי העולם
קרא עודהונדה: גרסאות A1 ל-X-ADV, לNC750X ולאינטגרה
שלושת הכלים בנפח 750 סמ"ק של הונדה - ה-X-ADV, ה-NC750X והאינטגרה - מקבלים בקרת החלקה כסטנדרט וגם גרסאות מופחתות הספק למוגבלי רישיון
קרא עודרכיבה ראשונה: הונדה אינטגרה 750
האינטגרה חוזרת ארצה אחרי שנה וחצי של היעדרות, בדגם משופר עם נפח מוגדל, שיפורי גיר, פרונט חדש ועוד תוספות
קרא עודחדש בארץ: הונדה אינטגרה 750
ההונדה NC750 אינטגרה חוזר לישראל במתכונת משודרגת ובנפח 750 סמ"ק; המחיר - 72,900 ש"ח
קרא עודימאהה טימקס 530 והונדה אינטגרה במבחן השוואתי
ההונדה אינטגרה הוא הכלי הראשון ששנעמד מול הטימקס ומישיר מולו מבט. יצליח גם לקחת את הכתר?
קרא עוד
FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז