Tag Archives: מבחן דרכים

רב־המכר של הונדה – ה־CB500X – שינה את שמו ל־NX500, הוסיף עיצוב חדש וקיבל כמה עדכונים; לקחנו אותו כדי לבדוק האם הוא טוב כמו שלושת הדורות הקודמים; מבחן דרכים

צמד ה־457 של אפריליה – ה־RS457 והטואונו – מגיעים סוף סוף לישראל; כלים ספורטיביים לבעלי רישיון A1, עם מנוע טוב, ביצועים טובים, אלקטרוניקה מודרנית ועיצוב מרשים; מבחן דרכים

הטרידנט 800 נכנס למרווח הגדול שבין הטרידנט 660 לבין הסטריט טריפל 765 RS, והוא אופנוע מצוין שמתנהג היטב וגם נראה מעולה; מבחן דרכים מההשקה העולמית

הקומודו של טלריה לוקח את תחום הפלייבייקס החשמליים עוד קצת לכיוון האנדורו ומציע חישוקי "21 ו־"18, בולמים טובים, משקל נמוך ומנוע חזק, ב־30 אלף ש"ח; מבחן דרכים

ה־R9 של ימאהה מחזיר את השפיות לאופנועי הספורט, ונמרוד חושב שזה כמו נעלי כדורסל; מבחן דרכים לא שגרתי

ה־DS800X ראלי הוא האדוונצ'ר־ראלי החדש של ווג המוכוון חזק לשטח. עם רשימת אלקטרוניקה ואבזור מרשימה ועם מחיר אטרקטיבי הוא מתייצב בכבוד מול התחרות הקשה בקטגוריה; מבחן דרכים

הק.ט.מ 1390 סופר אדוונצ'ר S EVO הוא האדוונצ'ר הטכנולוגי ביותר שיש היום: הוא כולל גיר אוטומטי חדש, את כל הבקרות עם יישומים שטרם נראו, והוא משפר את ה־1290 בכל מקום אפשרי; רכבנו עליו בהשקה העולמית בטנריף

ה־368E של זונטס הוא קטנוע מנהלים שמכוון לשימוש יום־יומי, בין־עירוני ותיור; הוא מציע מנוע חזק במיוחד, חבילת אבזור חריגה ונוחות כללית גבוהה, ובמחיר תחרותי במיוחד; מבחן דרכים

התיבה האוטומטית של ימאהה – ה־Y-AMT – משודכת ליותר ויותר אופנועים בסגמנטים שונים; לקחנו צמד MT-07 ו־MT-09 עם תיבה אוטומטית כדי להסביר על המערכת

האולטרייק 450 החדש של מוטו מוריני לוקח את מנוע הטווין של ה־CFMOTO 450MT ויוצר סביבו בייבי־אדוונצ'ר טוב, מאובזר ומעוצב, עם יכולות כביש ושטח, ובמחיר תחרותי; מבחן דרכים