Tag Archives: נוסטלגיה

בתחילת שנות האלפיים סוזוקי וקוואסאקי היו צריכות מוטוקרוס שיתחרה מול תופעת הארבע פעימות של ימאהה; חוזרים לתקופה שבה ה-RM-Z250 וה-KX250F היו אותו האופנוע בדיוק

בשנות ה-90 ייצרו בהונדה וי-טווין מתקדם שנראה אנמי ומשעמם על פני השטח, אבל היה איכותי ומרשים, וזכה לפופולריות בעיקר אחרי הפסקת הייצור - VTR1000 Firestorm

הנערים שרצו להיות שונים ואקזוטיים בתחילת שנות השמונים רכבו על אופנועים איטלקיים - הפנטיק קבלרו 50 הוא אחד הנציגים הבולטים

אחד מהאופנועים היותר נפוצים, פשוטים, אמינים ויעילים בישראל של תחילת שנות השמונים היה הסוזוקי GSX400E

קטנוע העל הראשון של ג'ילרה הגיע לקרב מול תופעת הטימקס עם מספרים של אופנוע בחליפה של קטנוע

אחד מאופנועי הנוער של סוזוקי בסוף שנות ה-70 היה ה-ER 21, שגם נמכר בארץ; הוא אמנם קצת פחות מוכר - אבל החליפו אותו צמד דגמי ה-TS50 האייקוניים

הפעם בפינת הנוסטלגיה יש שם של חברת קטנועים איטלקית מתקופת מלחמת העולם השנייה, שעברה הרבה תלאות וגלגולים ואף הורכבה בישראל בשנות ה-50; קבלו את הלמברטה

המוטוגוצי NTX650 היה אדוונצ'ר שהחליף בסוף שנות ה-80 את ה-V65 TT של האופנובנק, עם עיצוב מרשים ומיכל דלק ענק

הארלי דיווידסון הציגו בתחילת שנות ה-2000 את ה-V-Rod - הגרסה הדו-גלגלית למכונית השרירים האמריקאית הקלאסית

בשנות ה-90 בימוטה ניסו לבנות אופנוע MotoGP לכביש עם מנוע דו-פעימתי מוזרק וחזק; נשמע טוב, רק שרוב הרוכשים ביקשו את כספם בחזרה