ב.מ.וו הציגו את ה-R80GS - שהמציא את המושג אדוונצ'ר - בשנת 1980, ולא דמיינו שיעברו 40 שנים שבהן תצמח משפחה ענפה ומוצלחת כלכלית עבור המותג; סקירה על משפחת ה-G/S האייקוית
קרא עודנוסטלגיה: ב.מ.וו K1 – טיל שיוט לאוטובאן
ה-K1 היה הניסיון של ב.מ.וו לצאת מהקופסה בסוף שנות ה-80 ולהיכנס לעולם הספורט; יצא להם משהו אחר אמנם, אבל מעניין, מיוחד וטכנולוגי
קרא עודנוסטלגיה: דוקאטי 750 ספורט
דוקאטי ייצרו במשך שנתיים דגם מקביל לפאזו המוכר, דגם שאף הגיע לישראל ונמכר במספר יחידות; כבונוס, קבלו וידאו של טל שביט בוחן את הדוקאטי 750 ספורט
קרא עודנוסטלגיה: פיאג'ו סי
הפיאג'ו סי היה טוסטוס או טילון או אופניים עם מנוע עזר אופייני בשנות ה-80 ו-90 המוקדמות, שהגיע גם עם פדלים, והיה פופולרי על כבישי ישראל
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי ZX-7R
ה-ZX-7R היה אופנוע הסופרבייק של קוואסאקי בשנות ה-90 ואחד מאופנועי הספורט המיוחדים והיפים ביותר
קרא עודנוסטלגיה: ימאהה FZR600 ו-YZF600R
בתחילת דרכה בישראל ימאהה הציעה אופנוע ספורטיבי בנפח 600 סמ"ק, שהתחבב על רוכבי ישראל עוד בטרם הפך להיות ה-R6 האימתני. בימאהה חוגגים ב-1 ביולי השנה יום הולדת 65, ולכבוד זה חשבנו להיזכר באחד מאופנועי הספורט הראשונים שלהם שהגיעו לישראל בתחילת שנות ה-90. הימאהה FZR600, אח קטן לימאהה FZR1000 הבריון, שגילה ...
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי RV50 – 'גלגלי בלון'
בתחילת שנות ה-80 הגיע לישראל מיני-בייק קטן וחמוד עם גלגלי בלון; הסוזוקי RV50 היה אחד הכלים היותר מהנים, ומיוחד בפני עצמו בשוק ה-50 סמ"ק של פעם
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי KLE500
ה-KLE500 ייצג את הצד הדו-שימושי במשפחת דגמי ה-500 של קוואסאקי, זכה להצלחה גדולה בישראל ואף שירת בכוחות הביטחון
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי GS500E – הסובארו הדו-גלגלי
בסוף שנות ה-80 הציגו סוזוקי את ה-GS500E, שלימים הפך לאחד האופנועים הפופולריים בקרב רוכבי ישראל; קבלו את הסובארו הדו-גלגלי
קרא עודנוסטלגיה: ק.ט.מ RC8R
הסופרבייק של ק.ט.מ ה-RC8R - הפתיע רבים כשיצא בשנת 2008 והפגין ביצועים ויכולות מכובדים מאופנוע הבכורה של היצרנית בקטגוריה
קרא עוד
FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז