סוזוקי יציעו בצרפת גרסה מיוחדת של ה-GSX-S1000 החדש לכבוד זכייה באליפות העולם במרוצי סיבולת
קרא עודסוזוקי חושפת GSX-S1000 GT חדש
סוזוקי חושפים את ה-GSX-S1000 GT - גרסת ספורט-תיור של הג'יקסס החדש שהוצג לאחרונה, עם 152 כ"ס ואביזרים המאפשרים נוחות לטווח ארוך
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי RMX250 – מוטוקרוס עם פנסים
ה-RMX250 הוצג בסוף שנות ה-80 כגרסת האנדורו של דגם המוטוקרוס המצליח של סוזוקי, ה-RM250, וזכה להצלחה במרוצים אבל לא במכירות
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי אינטרודר – פולש לשטח של הארלי
סוזוקי הציגו את האינטרודר בשנות ה-80 בכדי לעצבן את הארלי דיווידסון ולנגוס בחלק מהעוגה של האמריקאים
קרא עודחדש בארץ: סוזוקי היאבוסה 1300
הסוזוקי היאבוסה GSX-R1300 החדש והטכנולוגי הגיע ארצה; המחיר: 174 אלף ש"ח
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי DR500 – הדו"ש של שנות ה-80
לפני ה-DR600 המוכר והאהוב הגיע לישראל ה-DR500, שהיה ממש בתחילת שנות ה-80 נציג קטגוריית הדו-שימושי של היפנים
קרא עודסוזוקי GSX-S950: לרישיון A1 מוגבל הספק
בסוזוקי מציגים את ה-GSX-S950 - גרסה מוקטנת הספק של ה-GSX-S1000 החדש, עם מכלולים פשוטים יותר, לרוכבים עם רישיון נהיגה A1
קרא עודסוזוקי קטאנה – אבל קצת שונה
בזמן סגר הקורונה, קבוצת מרוצים מאנגליה מצאה את עצמה עם זמן פנוי ויצרה סוזוקי קטאנה עם מנוע ומכלולים של אופנוע מאליפות הסופרבייק העולמית
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי וולף 50 – נייקד לצעירים
בתחילת שנות ה-90 היה לסוזוקי דגם נייקד לכביש עם עיצוב שדומה ל-GS500 הגדול אבל עם מנוע 50 סמ"ק דו-פעימתי ומקורר נוזל שנלקח מה-TS50W - קבלו את הוולף 50
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי TS250X
הסוזוקי TS250X היה אחד מאופנועי האנדורו המקצועיים הראשונים בישראל של שנות ה-80, עם מנוע שתי פעימות צווחני מקורר נוזל
קרא עוד