הקוואסאקי ורסיס 2016 נמצא כבר בשנתו העשירית ובדור השלישי שלו, ומסתבר שעדיין יש לו מקום בשוק האופנועים המקומי
קרא עודדגמי המוטוקרוס של קוואסאקי ל-2017
הקוואסאקי KX450F נשאר כמעט זהה ל-2016, אבל אחיו הקטן, ה-KX250F, זוכה למקצה שיפורים נרחב ב-2017
קרא עודמטרו תשווק את מוצרי אוהלינס לכלים מתוצרתה
מטרו מוטור, יבואנית ימאהה, קוואסאקי וסאן-יאנג, תחל בשיווק בולמים ומוצרים של אוהלינס לכלים מתוצרתה
קרא עודמטרו מורידה מחירים לדגמי קוואסאקי ** ידיעה עודכנה **
מטרו מורידה את מחירי דגמי קוואסאקי, בשיתוף פעולה עם היצרנית, על מנת לחזק את מעמדה בשוק המקומי
קרא עודמבחן השוואתי מהעבר: אדוונצ'רים גדולים
השאלה מי יותר טוב - ויסטרום או ורסיס - עושה לנו דה-ז'ה-וו, אז לקחנו את הליטרים והוספנו את ה-R1200GS
קרא עודקוואסאקי VN900 וולקן במבחן – סופט קרוז
ה-VN900 וולקן מהווה אלטרנטיבה זולה לקאסטום, ועוד לרישיון נהיגה A1. הוא נראה מצוין ומלא פוזה, ומשמש ככלי מצוין לברים ובתי קפה תל-אביביים
קרא עודמתחרה ל-MSX: קוואסאקי Z125 Pro
בקוואסאקי חושפים גרסה משלהם למונקי-בייק - Z125 Pro, מקבילה ל-MSX המצליח של הונדה; כרגע לשוק האמריקאי בלבד
קרא עודה-ZX10R החדש נחת בישראל
ה-ZX10R החדש של 2016, עמוס הטכנולוגיה, הגיע ארצה; המחיר: 132,985 ש"ח
קרא עודרכיבה ראשונה: קוואסאקי KL250F ו-KL450F
צמד המוטוקרוסים המקצועיים של קוואסאקי מקבלים תקינת כביש מלאה ונמכרים כאופנועי אנדורו; יצאנו לסיבוב ראשוני בשטח ישראלי
קרא עודמטרו: תחזית אופטימית ל-2016
מטרו-מוטור מסכמת את שנת 2015, נותנת תחזית אופטימית לשנה הבאה, ומכריזה על חיזוק משמעותי בתחום השטח והפנאי
קרא עוד