ה־CFMOTO 800MT-X שנמצא אצלנו במבחן ארוך טווח הוריד טיפה את הקצב, אבל כבר עם 5,500 ק"מ של כביש ושטח; צפו בווידאו של שאלות הגולשים והתשובות שלנו
קרא עודרכיבה ראשונה: CFMOTO 675NK בהשקה עולמית
ה־675NK הוא הנייקד החדש של CFMOTO – עם מנוע הטריפל החדש, עם התנהגות טובה, עיצוב מודרני והרבה אבזור ואלקטרוניקה; רכבנו עליו בהשקה העולמית בפורטוגל
קרא עודמבחן ארוך טווח ל-CFMOTO 800MT-X – חלק שני
ה-CFMOTO 800MT-X שנמצא אצלנו במבחן ארוך טווח הגיע לטיפול אחרי הרצה; וכבר יש רשמים ראשונים - מה אנחנו אוהבים ומה פחות, וגם תקלה קטנה
קרא עודהשקה מקומית: CFMOTO 800MT-X במדבר יהודה
ה-800MT-X החדש של CFMOTO רוצה שתסתכלו עליו כאדוונצ'ר אמיתי שיכול להתמודד עם כביש סדום-ערד באותה הטבעיות שהוא יכול במדבר יהודה; וכל זה ב-60 אלף ש"ח
קרא עודCFMOTO Z10 טורבו ברכיבה ראשונה
ה-ZFORCE Z10 הוא הניסיון הראשון של CFMOTO להיכנס לתחום ה-SBS עם מנועי 1,000 סמ"ק טורבו, והם עושים את זה בצורה מרשימה; נהיגה ראשונה מההשקה העולמית
קרא עודחדשים בארץ: 3 אופנועים חדשים של CFMOTO
שלושה דגמים חדשים של CFMOTO מגיעים לישראל: 800MT-X אדוונצ'ר, 700MT דו-שימושי ו-450SR ספורט
קרא עודרכיבה ראשונה: CFMOTO 800MT-X בהשקה עולמית
ה-800MT-X החדש של CFMOTO מכוון חזק לשטח, והוא לוקח את הקונספט של הסינים – לשלם פחות ולקבל יותר – לגבהים חדשים, כשהוא מכוון לטנרה 700; מבחן דרכים מההשקה העולמית
קרא עודסיכום שנה: האופנועים הבולטים של שנת 2024
שנת 2024 המאתגרת הסתיימה, וזה הזמן לבחור את אופנועי השנה - האופנועים החדשים החשובים, המעניינים והמלהיבים שעברו תחת בוחני מערכת פול גז בשנה החולפת
קרא עודקטגוריית האדוונצ'ר הבינוני מתחממת
השנה התרשמנו מה-CFMOTO 450MT ומהווג 300 ראלי שמחזירים את השפיות לאדוונצ'ר, ובקרוב מאוד גם אפריליה תציג את הטוארג 457 וק.ט.מ דור חדש של ה-390, כשרויאל אנפילד, סוזוקי וב.מ.וו כבר במשחק; יהיה מעניין
קרא עודבקרוב: CFMOTO 800MT בגרסת אדוונצ'ר-שטח
ב-CFMOTO צפויים להוסיף גרסה נוספת לאדוונצ'ר הגדול שתקרא 800MT-X, שתגיע עם מפרט שמתאים יותר לשטח כמו חישוקים במידות שטח, מתלים ארוכי מהלך וכנף גבוהה
קרא עוד