FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז
הסטריט טריפל 765, הטריפל־נייקד הקרבי והמגניב של טריומף, מקבל לשנת 2026 צמד גרסאות מיוחדות: ה־RX שיימכר רק בשנה זו וה־Moto2 שיימכר כמהדורה מוגבלת ב־1,000 יחידות.
הטריומף סטריט טריפל המקורי הוצג בשנת 2007 עם מנוע טריפל בנפח 675 סמ"ק. אז הוא היה למעשה גרסת סטריטפייטר מופשטת פיירינג ועם כידון גבוה של הדייטונה 675. בשנת 2017 הוצג הסטריט טריפל RS הבכיר והחזק עם המנוע בנפח 765 סמ"ק, שלימים הפך להיות הבסיס למנוע בקטגוריית ה־Moto2. בעשור הנוכחי הוא עבר שתי מתיחות פנים, האחרונה ביניהן בשנת 2023, בשלוש גרסאות: RS, R ו־Moto2 כמהדורה מוגבלת.
כעת, לשנת 2026, מציגים בטריומף את גרסת ה־RX המיוחדת (המוכרת מהספיד טריפל 1200RX). לעומת הגרסה הרגילה יש כאן מזלג הפוך של אוהלינס מדגם NIX30 בקוטר 43 מ"מ (לעומת שוואה ב־RS), ובולם אחורי של אוהלינס מדגם STX40 – שניהם עם כיוונים מלאים. שלדת הזנב מגיעה בצבע אדום, כצבע החישוקים, ויש כיתוב 'RX' בכל מיני מקומות. גרסת ה־Moto2 חולקת את הבולמים, מקבלת עיטורים שונים, קרבון אקזוטי בכל מיני מקומות, ותצוגת הפעלה מיוחדת במסך ה־TFT.
מעבר לכך הבסיס המכני והאלקטרוני זהה לשניהם ואינו שונה מהגרסה הרגילה. יש מנוע טריפל בנפח 765 סמ"ק המפיק 130 כ"ס ב־12,000 סל"ד ו־8.15 קג"מ ב־9,500 סל"ד. מערכת הבלימה של ברמבו עם קליפרים מדגם Stylema ועם משאבת MCS מתכווננת. יש חישוקי 17″ עם צמיגי פירלי דיאבלו סופרקורסה SP V3 במידות 120/70 מלפנים ו־180/55 מאחור. מערכות האלקטרוניקה מודרניות כמקובל, עם מסך TFT בגודל 5″ ששולט על בקרות רב־שלביות של אחיזה ובלימה – שניהם גם בהטיה, בקרת ווילי, בקרת שיוט וקוויקשיפטר. יש 4 מצבי ניהול מנוע, ומצב ניהול מנוע חמישי, למסלול. המשקל עומד על 188 ק"ג.
כאמור, ה־RX יימכר רק בשנת 2026 וה־Moto2 יימכר ב־1,000 יחידות בלבד. שתי הגרסאות צפויות להגיע במהלך המחצית הראשונה של שנת 2026, מחירים בישראל טרם נקבעו.
