סטארק מציגה את הווארג SM – סופרמוטו חשמלי

הסטארק וארג, האופנוע הספרדי אשר טוען לכתר קטגוריית השטח באמצעות מנוע חשמלי חזק ומכלולי קצה, הוצג בגרסת סופרמוטו, שגם תגיע לישראל בקרוב.

חברת סטארק הספרדית הציגה את הווארג (VARG – 'שועל חזק' בשבדית) בסוף שנת 2021 – מוטוקרוס חשמלי שנועד להקדים את העתיד ואשר הבטיח ביצועים טובים יותר מדגמי המוטוקרוס המובילים בשוק. גולת הכותרת הייתה ועודנה המנוע החשמלי, ששוקל 9 ק"ג ועטוף בכיסוי קרבון, ומבטיח לספק עד 80 כוחות סוס בגלגל האחורי ומומנט מוצהר של 95.6 קג"מ. בהמשך הדרך כבר הוצג הווארג EX, כאופנוע אנדורו חשמלי עם רישוי כביש, וממש לאחרונה הפלטפורמה קיבלה עדכונים ושיפורים עם גרסת 1.2 הכוללת סוללה בקיבול גדול יותר של 7.2 קילוואט לעומת 6.8KW בדגם הקודם, מה שאמור לשפר את הטווח התיאורטי בכ־20%. בנוסף, מהשלדה הופחתו 0.9 ק"ג ויש כיול מחודש של הבולמים.

כעת מציעים בסטארק את הווארג SM, אופנוע סופרמוטו אשר מבוסס על המוטוקרוס. ההבדל העיקרי מגיע דרך חישוקי 17″ למסלול האספלט וצמיגי פירלי דיאבלו רוסו IV, לצד גיאומטרית היגוי שונה. המזלג הקדמי בקוטר 48 מ"מ והבולם האחורי של קאיאבה מכוילים אחרת ומספקים מהלכי גלגלים מקוצרים של 290 מ"מ ו־303 מ"מ בהתאמה. המנוע המוכר נותר ללא שינוי, כשהוא שוקל 9 ק"ג ועטוף בכיסוי קרבון. נתון ההספק המרבי עומד על 80 כוחות סוס בגלגל האחורי ומומנט מוצהר של 95.6 קג"מ. למעשה, נתון ההספק הגבוה מגיע כתוספת מחיר של כמה אלפי שקלים, כשנתון ההספק הסטנדרטי הוא 60 כ"ס. את המנוע ניתן לכוון ב־100 פרמטרים שונים, החל מעקומת הכוח, דרך בלימת המנוע, בקרת האחיזה, ועד אפקט גלגל התנופה. החברה מצהירה שניתן לכוון את המנוע לקבלת ביצועים דומים לשל מנוע 125 סמ"ק דו־פעימתי, ועד ל־650 סמ"ק ארבע פעימות – כל זה דרך אפליקציה בסלולר.

הסטארק וארג SM צפוי להגיע לישראל בחודש הבא עם תקינת כביש ברישוי צהוב, כאשר כבר עכשיו ניתן להזמין בהזמנה מוקדמת – דרך חברת EMOTO, יבואנית אופנועי סטארק לישראל – במחיר התחלתי של 79,900 ש"ח.