בטריומף מציגים גרסה מעודכנת של הסטריט סקרמבלר עם עדכוני מנוע לתקנות יורו 5, ובנוסף גרסה מיוחדת במהדורה מוגבלת
קרא עודMV אגוסטה: טוריזמו ולוצ'ה 800 מעודכן
MV אגוסטה מעדכנת את הטוריזמו ולוצ'ה 800 עם מנוע מותאם לתקנות יורו 5, אלקטרוניקה מתקדמת ויותר נוחות
קרא עודק.ט.מ: 125 דיוק ו-250 דיוק חדשים בדרך
עדשות הריגול תפסו את צמד דגמי הדיוק הקטנים של ק.ט.מ המתחדשים לגמרי לשנת 2022 עם שלדה חדשה ועיצוב ברוח הסופר דיוק R
קרא עודקימקו: ה-X-Town 300 מקבל עדכונים ל-2021
ה-X-Town של קימקו - בנפח 300 סמ"ק - מקבל עדכוני יורו 5 לשנת 2021 ועדכונים קוסמטיים קלים
קרא עודנוסטלגיה: הונדה CB500 טווין
בתחילת שנות ה-90 הציגו הונדה את ה-CB500 - נייקד פשוט בנפח בינוני עם מנוע טווין פשוט ומאוד אמין, שגם הכשיר אלופי עולם בקטגוריית מרוצים ייעודית
קרא עודטריומף: סקרמבלר 1200 מעודכן ל-2021
טריומף מעדכנת את הסקמבלר 1200 עם מנוע מותאם יורו 5; יש גם גרסת סטיב מקווין מיוחדת
קרא עודקימקו: ה-AK550 מתעדכן ל-2021
קימקו מעדכנת את המקסי סקוטר הגדול לעמידה בתקנות יורו 5 ומשפרת את האלקטרוניקה; אך עם פחות כוח, פחות דלק ויותר משקל
קרא עודמכירות 2021: דו-גלגלי לעומת מכוניות פרטיות
בשלושת החודשים הראשונים של 2021 נמכרו יותר מ-5,000 אופנועים וקטנועים, אבל הם מהווים כ-5% בלבד מכמות כלי הרכב הבלתי נתפסת שעלו על הכבישים באותה התקופה
קרא עודבנלי חושפת 302R חדש
בנלי הציגו 302R חדש עם מראה חדש, מכלולים משופרים ועמידה בתקנות יורו 5 שתאפשר את הגעתו לישראל
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי GN250 – קרוזר למתחילים
סוזוקי הציעה בישראל בשנות ה-80 וה-90 קרוזר קטן ופשוט בשם GN250, שהיווה כרטיס כניסה חביב לעולם הדו-גלגלי עבור לא מעט רוכבים באותן השנים
קרא עוד
FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז