דגמי האנדורו 4 פעימות של שרקו מקבלים ל-2026 עדכונים קלים בתחום הבלמים, מערכת הפליטה והעיצוב, וזאת שנה אחרי הדור החדש שהוצג ל-2025

הימאהה טנרה 700 עודכן לשנת 2025 בתחום הבולמים והאלקטרוניקה, קיבל מתיחת פנים קלה, וכעת הוא מגיע לישראל בשתי גרסאות ועוד אחת מונמכת; המחירים: החל מ-75 אלף ש"ח

המצטרף האחרון לפלטפורמת ה-1,300 של ב.מ.וו הוא ה-R 1300 RT הספורט-תיור; גם כאן עם מנוע חדש, עיצוב מחודש, הרבה מאוד אלקטרוניקה וציוד, ומערכת בולמים מתקדמת

בב.מ.וו מרחיבים את פלטפורמת ה-1,300 ומציגים את ה-R 1300 RS החדש לשנת 2025 עם מנוע הבוקסר בנפח 1,300 סמ"ק של ה-GS, עם עיצוב מחודש ועם הרבה אלקטרוניקה

ה-TTS 1200 של מונך (Münch) היה בשנות ה-60 אופנוע ספורט גרמני שהשתמש במנוע של חברת הרכב NSU ונבנה בעבודת יד לפי מפרט לקוח; צפו בג'יי לנו מדבר ורוכב על שלו

בחברת הצמיגים הצ'כית מיטאס מציגים את הדור חדש לצמיגי ENDURO Trail-ADV לאופנועי אדוונצ'ר עם ביצועים משופרים בכביש ובשטח וביחס של 70/30

אינדיאן מציגה גרסאות מיוחדות של הצ'לנג'ר ושל הפרסוט, שיגיעו לייצור במהדורה מוגבלת עם מנוע ה-112 החדש 1,834 סמ"ק, לצד תוספות וצביעה מיוחדת לעומת הגרסאות ה'רגילות'

לפני כחודשיים, לאחר 90 יום של הליך ארגון מחדש, בק.ט.מ קיבלו את האישור לחזור לייצור ולהמשיך בהליך ההבראה; כעת החברה נאלצת לעצור שוב לשלושה חודשים; וגם מפסיקים לשווק את CFMOTO באירופה

הגענו לסבב השלישי בגביע ישראל - אליפות ישראל במוטוקרוס 2025 במסלול צ'אמפ פקטורי - עם קהל שיא ועם הרבה אקשן

משפחת דגמי ה-G/S (כביש / שטח) של ב.מ.וו התחילה את דרכה בשנת 1980 עם ה-R 80 G/S והמציאה במו גלגליה את המושג אדוונצ'ר; בונוס: מבחן מהעבר של אלי פנגס בפול גז