קבוצת ק.ט.מ נמצאת בקשיים פיננסיים ובתהליך ארגון מחדש שבמסגרתו בין היתר משחררת מותגים ומוותרת על מרוצים; עכשיו המנכ"ל - סטפן פירר מקבוצת פירר מוביליטי - מפנה את מקומו

כחלק מחטיבת הביצועים החדשה של ב.מ.וו לשנות ה-2000 הציגו בחברה את ה-HP2, שפירושו ביצועים גבוהים. הפעם נתעמק בגרסת הכביש הביצועיסטית והמוצלחת עם מנוע הבוקסר החזק ביותר לתקופתו

בב.מ.וו מעדכנים ל-2025 את כל חמש הגרסאות של ה-R 18, ומתמקדים במנוע, בשלדה, בעיצוב ובשיפור הנוחות

בק.ט.מ חושפים שתי גרסאות דו-שימושיות חדשות - 125 ו-390 אנדורו R - עם חישוקים במידות שטח, בולמים איכותיים ואלקטרוניקה מתקדמת

שנת 2024 הסתיימה עם שיא מכירות נוסף של ב.מ.וו המשפר במעט את השיא שנקבע בשנה הקודמת, כאשר האדוונצ'רים הגדולים מובילים כצפוי את המכירות

לפני שנתיים ימאהה ביצעה מתיחת פנים משמעותית לקטנוע הנמכר ביותר שלה - ה-XMAX, ולשנת 2025 הוא מקבל עוד עדכונים וגרסה חדשה - טקמקס פלוס

דקאר 2025 הקשוח מסתיים לאחר 7,706 ק"מ עם ק.ט.מ בטופ בפעם ה-20 ודניאל סנדרס בפעם הראשונה; וגם, גדי נחמני הישראלי מסיים היטב זו השנה השנייה ברציפות

בעידן הדו-פעימתי של מרוצי הגרנד פרי נמכרו לקהל הרחב גם רפליקות בודדות נאמנות למקור - הסוזוקי RG500 היה אחד מהטובים שבהם

בק.ט.מ חושפים שתי גרסאות סופרמוטו חדשות ליום-יום ולשעשועי פנאי - 390SMC-R ו-125SMC-R - עם חישוקי 17″ וכל מה שצריך בשביל ליהנות במגרש החנייה

בפיאג'ו מציגים גרסה מיוחדת של הווספה 946 בעיצוב המוקדש לשנת הנחש הסינית; זוהי הגרסה השלישית מתוך 12, כאשר גם בכל אחת מהשנים הבאות תוצג גרסה מיוחדת אחרת