ב.מ.וו חושפים בעוד רגע את ה-R1300GS החדש, ובתגובה בק.ט.מ לא יושבים בשקט ומתכוונים להגדיל את מנוע ה-LC8 הנוכחי מ-1,290 סמ"ק ליותר

לסיום טרילוגיית הנוסטלגיה על ההונדה גולדווינג הגענו הפעם ל-GL1800 המפלצתי משנת 2001, שנמצא איתנו עד היום; סיפור הצלחה מבחינת מכירות, ובעיקר מותג שכולם מנסים להשתוות אליו

ב-TM Racing חושפים את דגמי האנדורו החדשים עם שינויים ממוקדים לשנת 2024 במנועים, במכלולים, וכמובן בגרפיקה החדשה

ה-800NK הוא נייקד חדש של CFMOTO עם אותו מנוע טווין מקבילי המגיע מהק.ט.מ 790 דיוק המפיק 95 כ"ס, ועם יכולת להוות אלטרנטיבה מובילה בסגמנט; מבחן דרכים

ה-GL1200 גולדווינג של הונדה הוצג בשנת 1984 והיה החימום ל-GL1500 הגדול יותר בעל מנוע ששת הצילינדרים; דור שלוש וארבע של הגולדווינג

חברת INNOVV מציגה את ה'עין השלישית' - מערכת עזר למניעת תאונות לאופנועים על-ידי התראות ויזואליות וקוליות; המחיר: 1,690 ש"ח

סדנת הבוטיק לאופנועי מרוץ קרמר מציגה את דגם 2024 של ה-GP2-890RR - עם 138 כ"ס, 142 ק"ג ו-125 יחידות בלבד ברחבי העולם

ה-XL750 טרנסאלפ הוא האדוונצ'ר בינוני החדש של הונדה, הוא מתמודד ראש בראש מול הימאהה טנרה 700, והוא הפתיע אותנו במקומות בהם לא ציפינו; מבחן דרכים בכביש ובשטח

בפנטיק מציגים גרסאות שחורות-צהובות מיוחדות לאופנועי האנדורו והמוטוקרוס, ונוקבים בתאריך להצגת ה-XE300 הדו-פעימתי המצופה

בגאס גאס מיישרים קו עם האחיות לפלטפורמה ומציגים דור חדש של אופנועי מוטוקרוס וקרוס קאנטרי לשנת 2024, עם מנועים מוזרקים בדגמים הדו-פעימתיים, מנוע משופר בארבע פעימות, שלדה חדשה ובולמים חדשים