בסוזוקי חושפים את ה־SV-7GX, שמתייצב היישר מול הימאהה טרייסר 7 עם מנוע הווי־טווין הוותיק שמקבל עדכונים רבים ועיצוב קרוסאובר מרשים

ב־MV אגוסטה מציגים את הברוטאלה Serie Oro במהדורה מוגבלת, שמשלב את מנוע הטריפל בנפח 931 סמ"ק מהאנדורו ולוצ'ה עם שלדה חדשה

בקוואסאקי מציגים את דגם 2026 של הסופרבייק-ליטר – ה-ZX-10R – עם עיצוב חדש ומכונף, מנוע מעודכן עם 204 כ"ס ומסך חדש; בנוסף יש את גרסת ה־RR למסלול

בקוואסאקי מציגים את ה־Z900 RS – הרטרו המבוסס על ה־Z900 – עם עדכוני אלקטרוניקה ועיצוב לשנת 2026

הנייקד הגדול של ימאהה – ה־XJR1300 – הוצג עוד בשנות ה־90 ומשך אל תוך העשור הקודם; מעולם לא הגיע לארץ, אבל אנחנו רכבנו עליו כשהיינו צעירים

מותג אופנועי השטח החשמליים טלריה מתרחב בישראל עם הקומודו, המציע משקל הנמוך מ־100 ק"ג וטווח רכיבה של 115 ק"מ; מחיר ההשקה: 32 אלף ש"ח

לא מספיק שה־XSR900 GP בא לספק ניחוח נוסטלגי עם קשר ישיר לעולם המרוצים, עכשיו בימאהה מציעים גרסת הומאז' לקני רוברטס האגדי; באותו המחיר, אבל במספרים מוגבלים

בטריומף מציגים לשנת 2026 את הטרידנט 800 – האח הגדול של הטרידנט 660 – עם מנוע טריפל המפיק 115 כוחות סוס ואלקטרוניקה עדכנית

ה־DS800X ראלי החדש של ווג מגיע לישראל – אדוונצ'ר חדש קרבי לשטח עם חישוקי "21 ו־"18 ובולמים ארוכי מהלך, מנוע טווין עם 95 כ"ס, מיכל דלק גדול וחבילת אלקטרוניקה מקיפה; המחיר: 60 אלף ש"ח

בטריומף מעדכנים לשנת 2026 את הסקרמבלר 900 בתחום השלדה, האלקטרוניקה והנראות, לצד עדכוני אלקטרוניקה למספר דגמים במשפחת דגמי הבונוויל