מכונות

ה-CRUiSYM 250 – המחליף של הג'וימקס 250 – משפר את הדגם היוצא קצת בסעיפי ההתנהגות והרבה בסעיפי העיצוב; מחליף ראוי לסוס העבודה הוותיק

ההונדה קאב, הכלי הדו-גלגלי הנמכר ביותר בכל הזמנים, מקבע את מעמדו עם אבן דרך מעניינת - 100 מיליון יחידות מאז 1958

ההונדה Rebel 500 לוקח את מנוע ה-500 של הונדה ועוטף אותו בגוף קלאסי של פעם; קאסטום / בובר מודרני ואינטואיטיבי לרוכב המתחיל שמחפש מראה וייחודיות על חשבון ביצועים; מבחן דרכים

גרסת האבטיפוס של הק.ט.מ דיוק 790 החדש, בעל מנוע הטווין המקבילי, מתגלה כאמת מידה חדשה בקטגוריה; הביצועים - ק.ט.מ; מחכים בקוצר רוח לגרסה הסדרתית

ימאהה משפרת את ה-WR250F וה-WR450F לשנת 2018; בקרוב בארץ

בדוקאטי חושפים מונסטר 821 משודרג ל-2018, וחוגגים 25 שנה לסדרת המונסטר האייקונית

משפחת ה-G310 מקבלת אח חדש – בייבי אדוונצ'ר שמקבל מאפיינים רבים מהאח הגדול – ה-1200; רכבנו עליו בהשקה העולמית בספרד במבחן דרכים ראשון

כבר רכבנו על דגמי האנדורו של Beta ל-2018 באיטליה, אבל עכשיו זה הזמן לרכב עליהם גם על הקרקע הישראלית הטחונה של סוף הקיץ

בהארלי-דיווידסון משנים פאזה: פחות ויברציות, יותר קלות רכיבה, אופי ספורטיבי ועתיד חדש לחברה – הסופטייל של 2018 הוא הרבה יותר מאופנוע חדש

עימתנו בין ארבעת קטנועי ה-300 סמ"ק שקיימים בארץ - קימקו דאונטאון 350, ימאהה איקסמקס 300, סאן-יאנג קרוזים 300 ופיאג'ו בוורלי 350; ויש גם אופציה בטיחותית - פיאג'ו MP3 תלת-גלגלי