גאס גאס חוזרת לייצר אופנועי אנדורו; אתמול ירד ה-EC300R הראשון מפס הייצור, ובקרוב ההפצה לשווקי העולם
קרא עודסוזוקי DR-Z400S במבחן – פלאשבק מהעבר
הסוזוקי DR-Z400S עושה קאמבק אחרי 6 שנות היעדרות; האם יש מקום לאופנוע בן 17 בשנת 2016?
קרא עודימאהה חושפת: טרייסר 700
ימאהה חושפת רשמית את הטרייסר 700 - כביש-תיור על בסיס ה-MT-07; תחילת השיווק ביולי 2016
קרא עודרכיבה ראשונה: AJP PR5 250 PRO
ה-AJP PR5 250 מהווה כרטיס כניסה קל ונעים לעולם האנדורו; לא אופנוע דו-שימושי אלא אופנוע שטח רך
קרא עוד11 דברים שלמדנו על האפריקה טווין החדש
אנחנו עוד לא נרגענו מההונדה CRF1000L אפריקה טווין החדש. אם גם אתם לא, אז בואו תשמעו על 11 דברים שלמדנו עליו בסוף שבוע אביבי במיוחד
קרא עודימאהה MT-03 במבחן – שפשוף נעים
הימאהה MT-03 הוא אופנוע קטן וקל לרכיבה - כרטיס כניסה מושלם לטירונות הדו-גלגלית, בנוסף לכל הוא גם יפהפה
קרא עודרכיבה ראשונה: שרקו SEF-R300
השרקו SEF-R300 הוא כלי אנדורו ורסטילי איכותי במיוחד וסופר-קל לרכיבה; אחד מאופנועי האנדורו הטובים שיש בשוק
קרא עודאופנועי מערכת: הק.ט.מ של אביעד – תחילת השיקום
אחרי הסאגה המשפטית הק.ט.מ 125EXC חזר לאביעד, ועכשיו מתחיל תהליך השיקום הארוך
קרא עודרכיבה ראשונה: MV אגוסטה F3
ה-MV אגוסטה F3 בנפח 800 סמ"ק הוא אחד הכלים הספורטיביים האקזוטיים והקיצוניים ביותר שיש לשוק להציע; מכונת מרוץ מושחזת לאמיצים בלבד
קרא עודמבחן מהעבר: יוסאנג GD250R
הספורטיבי החדש של יוסאנג לקטגוריה A1 מגיע לישראל לפני שאר העולם; קפיצה קדימה של החברה הקוריאנית
קרא עוד
FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז