קרבורטור…
במהלך פירוק האופנוע לשיפוץ (לצערי כבר לפני למעלה משלוש שנים…) שמתי את הקרבורטור בצד בלי להעיף בו מבט רציני. כל השנים הללו הייתי בטוח שיש לי קרבורטור AMAL המאפיין אופנועים בריטיים מהתקופה, להפתעתי גיליתי שבאחד הגלגולים קיבל האופנוע שלי השתלת ריאה מתורם, הקרבורטור שלי הוא בכלל איטלקי Dellorto שמאפיין גם את התקופה אבל למיטב ידיעתי לא בא במקור על אופנועים בריטיים:
התלבטות קטנה אם לחפש קרבורטור AMAL למען המקוריות, חיפוש קצר ברשת שכנע אותי לותר על העניין כרגע, עסק לא זול בכלל, נשאר עם השתלת הראות האיטלקית, תמיד אפשר להחליף בעתיד בקלות.
לשמחתי הרבה הקרבורטור נראה במצב טוב (כל כך פשוט שאין מה להתקלקל) היה רק צריך ניקוי טוב כדי להפתר מהמשקעים הישנים ולשחרר את הבוכנה שמשמשת כ״פרפר״ בדגם הזה, כל השאר נראה בסדר (מצוף, אטמים, סיכות, מעברי דלק, ברגי כיוונון סל״ד סרק ודלק פיילוט), אדע באמת רק כאשר אתניע בעתיד. הנה מספר תמונות מהניקוי.
דבר ראשון מקלחת חומר ניקוי קרבורטורים:
פירוק וניקוי כל מה שזז:
בזמן שאני ממתין לחלקים שיחזרו מצביעה מצאתי זמן להגיע לקוסמטיקה של מעטפת בלם התוף הקדמי. כרגיל מעט ניקוי, שייוף ופוליש. מזכיר שהמטרה שלי היא חלק מבריק אך לא חף מפגעי הזמן (פגמי השנים הן חלק מהחן):
לפני:
לאחר ניקוי בסיסי:
לאחר שיוף ותחילת הברקה:
קצת לפני סיום העבודה (עוד ביצעתי תיקונים אבל אין תמונה):
מדגדג לי כבר להרכיב את האופנוע…
הגיע מאנגליה משלוח:
מיסבי היגוי, מיסבים לגלגלים +circlip וספייסרים, ברז שמן (למנוע נזילת השמן מהמיכל למנוע בזמן עמידה - מחלה ידועה של מנועים מהסוג הזה), פקק מיכל דלק חדש ועל הדרך גם פלג.
עוד קוסמטיקה…
צבע אדום לסמל על מכסה כיוון השסתומים ועל כיסוי תמסורת בצד המנוע, לא פשוט לצבוע בכלל (כיתוב יחסית קטן), השתמשתי בקיסמי שיניים למרוח את הצבע, שיפרתי את הטכניקה תוך כדי עבודה, היה אפשר להגיע לתוצאה טובה יותר אבל אני אסתפק בזה:
לפני
אחרי (תמונה יש השתקפויות שנראות כאילו הצביעה לא אחידה, זה לא המצב)
מברשת של לאק ציפורני נשים הייתה עושה את העבודה.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
התחלתי עם כזו מברשת ועברתי לקיסם כשנהיה צפוף...נכתב במקור על ידי השושנים
יום חג היום! מספר חלקי שלדה חזרו מצביעה וזה אומר שאני סוף סוף מתחיל להרכיב חזרה את האופנוע. עד עכשיו זה היה רק לפרק ולנקות, מעכשיו אפשר להתחיל לראות תוצאות (לאט כהרגלי..).
מתחיל מלמטה, גלגלים...
החישוקים (כמו הרבה חלקים באופנוע) נצבעו בשחור מט:
מתחיל מהקדמי, חילוץ המיסבים העתיקים והחלפתם בחדשים:
ולבסוף צמיג שהמתין אצלי בסבלנות הרבה זמן לביתו החדש:
נראה נהדר, הבא בתור האחורי, אני מסתבך מעט מסתבך שם עם הגישה למיסבים ויש לי תחושה שמידת המיסבים שרכשתי עלולה להיות מוטעית...
המשך יבוא.
עד שהעניינים יסתדרו עם הגלגל האחורי עברתי להחלפת מייסבי היגוי והרכבת המשולשים.
המשולש העליון לאחר צביעה:
פירוק מיסבים ישנים מהמשולש התחתון (בגלל ניצול הזדמנות שלחתי את כל החלקים לניקוי חול וצביעה לפני שהספקתי לפרק את המיסבים הישנים, טעות אבל לא נוראית, ההחלפה לא תגרום לנזקים בצביעה במקומות החשופים):
החלפת בתי מיסבים למעלה ולמטה בשלדה הקדמית:
ציר היגוי ומשולשים מוכנים לקבל את הבולמים הקדמיים:
יום חג אמיתי!
כל יתר חלקי האופנוע חזרו מצביעה!
IMG_1870.JPG
אפשר כבר לדמיין איך יראה...
הגיע תור המזלג:
ניקיתי הכל משאריות שמן ופיכס ובדקתי שהכל מחליק חזרה למקום. להפתעתי זה ממש לא עבר חלק, הספייסרים השונים סרבו להכנס למקום והייתי צריך לשייף פה ושם בעדינות. אני מניח שאיכות החומרים וטכנולוגיית היצור היא הגורם.
לצערי אין יותר מידי תמונות כי הידיים היו מלאות שמן רוב הזמן...
לפרוק והרכבת מחזירי השמן נדרש כלי מיוחד בלעדיו לא ניתן להבריג את החלק הכסוף לבסיס המזלג ניתן לראות בתמונה בצורת T), בסוף נשברתי והזמנתי את הכלי היעודי מאנגליה.
החלפת מחזירי השמן בחדשים:
המזלג (הפרימיטיבי) מלא בשמן ומוכן לחבור למשולשים:
וואו! כיף גדול לראות.
כל הכבוד!!
הצבע מדהים!
הF650 להחלפה בדו"ש
מילים הן כמו משחת שיניים,
ברגע שהוצאת אי אפשר להחזיר.
וואו...איזה יופי.
מדהים,צביעה יפיפיה!
אחלה פרויקט,מתקדם לך טוב, סחטיין ענק!
אני מחכה ללא פחות ממושלם.
@
לא היה פשוט, בעיקר בגלל שצריך לדחוף את הבולמים דרך החיפוי לתוך המזלג, ללא נקודות אחיזה, כאשר כל התנגדות קטנה לתנועה למכווצת את המזלג ולא מאפשרת להשחיל אותו עד הסוף (הקפיץ חיצוני לבולם אז התנגדות היחידה לכיווץ בשלב הזה היא השמן, אבל ראש המזלג צריך להיות פתוח כי הוא נסגר מצידו העליון של המזלג, התוצאה היא התנגדות נמוכה מאד לכיווץ).
בקיצור כאב ראש אבל בסוף הצלחתי:
IMG_1882.JPG
IMG_1883.JPG
עברתי לבולמים האחוריים (plunger):
IMG_1884.JPG
IMG_1885.JPG
אחד מוכן, השני מראה סימני התנגדות, המשך יבוא…
בולמים אחוריים במקומם:
IMG_1892.JPGIMG_1890.JPGIMG_1887.JPG
אפשר כבר לדמיין אופנוע…
IMG_1893.JPG
השלב הבא - חיבור שני חלקי השלדה
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
