Tag Archives: נוסטלגיה

בשנות ה-80 יצרה מוטוגוצי גרסת נייקד ספורטיבית בעלת יכולות כביש ועם שסתומים ידועים לשמצה - ה-V65 לאריו

כל בני ה-40 ומעלה הולכים לשחזר זיכרונות ולחדש את המלחמה על הדבר הכי חשוב כשאתה בן 16 - מי יותר מהיר, X או W?

בתחילת שנות ה-2000 הגיע ארצה קטנוע שהדיח מראשות טבלת המכירות את ההונדה CH250 האלמותי; קטנוע ספורטיבי של פעם - קימקו B&W

האח השרירי ובלי הבגדים של ה-RSV4R הגיע לישראל ב-2011 עם הילת סטריטפייטר ופוזה של רובוטריק צהוב

בשנות ה-80 הייתה לנו בארץ רפליקת גרנד פרי עם מנוע שתי פעימות, 125 סמ"ק ושבעה הילוכים, שגם שימשה למסעות פרסום עם רוכבות דוגמניות - קאג'יבה פרצ'יה 125

שבעה אלופי עולם היו בסך הכל לסוזוקי במרוצי הגרנד פרי או ה-MotoGP; הזכור מכל - קווין שוואנץ - ניצח את עונת 1993 עם ה-RGV500 XR79

ק.ט.מ עברו רשמית לצבע הכתום בשנת 1996 עם גרסאות ה-Super Competition הקרביות שנמכרו במקביל לגרסאות ה-EGS הדו-שימושיות; אנו נתמקד בדגמי ה-400SC ו-620SC של אותה השנה

מנוע יפני, שלדה בריטית, מכלולים איטלקיים ויצרנית מזרח גרמנית - נשמע כמו בדיחה, אבל בסופו של דבר הסקורפיון 660 של MZ היה יציאה מגניבה בשנות ה-90

הדוקאטי סופרספורט (SS) הוא שם שהולך אחורנית לשנות ה-70 וצץ שוב בשנים האחרונות; הפעם נתמקד ב-600SS של שנות ה-90 שגם הגיע לישראל

מי שרצה אופנוע דו-שימושי אמיתי בשנות ה-80, כזה עם מנוע 600 סמ"ק של גברים שמניעים בעזרת הרגל, יכול היה לבחור רק בסוזוקי; קבלו את סצינת האדוונצ'רים של פעם