בדוקאטי מציגים את דגם 2026 של המולטיסטראדה V4 ראלי, שמוסיף למתיחת הפנים של המשפחה חישוקי שפיצים, מהלך מתלים ארוך יותר, נפח מיכל דלק גדול ואלקטרוניקה משודרגת
קרא עודדוקאטי חושפת את הפניגאלה V4 R החדש של 2026
בדוקאטי מציגים את הפניגאלה V4 R החדש לשנת 2026 – עם מנוע משודרג ומערכת הילוכים מעולמות המסלול, שלדה קלה יותר, אווירודינמיקה משוכללת והרבה אלקטרוניקה
קרא עודדוקאטי מציגה: גרסאות קצה RS לדיאבל ולמולטיסטראדה
בדוקאטי מציגים את הדיאבל V4 RS ואת המולטיסטראדה V4 RS – גרסאות קצה המיועדות לאספנים או אלו שרוצים את הטופ של הטופ עם המכלולים הטובים ביותר והאלקטרוניקה המתקדמת ביותר
קרא עודנוסטלגיה: דוקאטי סטריטפייטר 848
לאחרונה הגיע לישראל הדוקאטי סטריטפייטר V2 החדש, אז לקחנו את ההזדמנות להיזכר איפה הוא התחיל – כמובן עם הסטריטפייטר 848 של 2012
קרא עודחדש בארץ: דוקאטי איקס דיאבל V4
האיקס דיאבל – הפאוור קרוזר של דוקאטי – מגיע לישראל אחרי שקיבל ל־2025 גרסה חדשה לגמרי עם מנוע V4, אלקטרוניקה עדכנית ומלאה ועיצוב חדש; המחיר: החל מ־225 אלף ש"ח
קרא עודחדש בארץ: דוקאטי סטריטפייטר V2 דגם 2025
הדוקאטי סטריטפייטר V2 וה־V2 S החדשים של 2025 הגיעו ארצה – עם המנוע החדש, ירידה משמעותית במשקל, עיצובים מעודכנים והרבה אלקטרוניקה; המחירים החל מ־124 אלף ש"ח
קרא עודחדש בארץ: דוקאטי סטריטפייטר V4 דגם 2025
הדוקאטי סטריטפייטר V4 וה־V4 S החדשים של 2025 הם אופנועים חדשים לגמרי, ויותר מתמיד הם פניגאלה V4 בלי פיירינגים, עם 214 כ"ס והמון טכנולוגיה; החל מ־178 אלף ש"ח
קרא עודרכיבה ראשונה: דוקאטי מולטיסטראדה V2 S דגם 2025
בדוקאטי בונים ל-2025 מולטיסטראדה V2 חדש לגמרי, עם מנוע חדש, משקל נמוך, עיצוב חדש ואלקטרוניקה רבה בממשק חדש; התוצאה היא טווח שימושים רחב במיוחד; מבחן דרכים
קרא עודנוסטלגיה: דוקאטי קרוזר – הקטנוע מבולוניה
באמת, לדוקאטי היה קטנוע, ולא סתם אחד אלא כזה שבשנות ה-50 ניסה להיות שונה מעדר הווספות שהיו נפוצות אז; לא כזה הצליח להם
קרא עודמועדון דוקאטי הישראלי במסע לעוטף עזה
כמעט 20 אלף רוכבי דוקאטי ברחבי העולם השתתפו ברכיבת WeRideAsOne 2025; המועדון המקומי הוציא 120 רוכבים לטיול מרגש בעוטף עזה; צפו בגלריה
קרא עוד