עם מנוע בעל מגדש-על, 200 כ"ס, שפע מומנט ומכלולי איכות - ה-Z H2 הוא ככל הנראה הסופר-נייקד הקרבי ביותר שיצא מיפן; מבחן ראשון לכלי שהוא מלאך ושטן כאחד
קרא עודב.מ.וו S1000XR בהשקה עולמית
הב.מ.וו S1000XR משתדרג בדור השני במנוע, בשלדה, במכלולים ובאלקטרוניקה ומיישר קו עם חזית הטכנולוגיה של ב.מ.וו; הסופרבייק בחליפת אדוונצ'ר היה טוב והופך לטוב יותר
קרא עודרכיבה ראשונה: זירו SR/F – סטריטפייטר חשמלי
ה-SR/F - הסטריטפייטר החשמלי החדש של זירו האמריקאית - מעלה משמעותית את רף הביצועים של האופנועים החשמליים; רק טווח הרכיבה עדיין בעייתי
קרא עודרכיבה ראשונה: ימאהה טרייסר 700 דור שני
הימאהה טרייסר 700, שהיה אופנוע מצוין בדור הראשון, משתדרג בעיצוב, בארגונומיה, בבולמים ובאבזור והופך לאופנוע טוב יותר ולעסקה טובה יותר; רכבנו עליו בהשקה העולמית בטנריף
קרא עודרכיבה ראשונה: TM EN250Fi דגם 2020
הרבע ליטר 4 פעימות של TM Racing משתדרג ל-2020 ומציע מכלולי קצה, חלקם אקזוטיים, בחבילה מעולה עם ביצועים גבוהים
קרא עודרכיבה ראשונה: ק.ט.מ 390 אדוונצ'ר
ה-390 אדוונצ'ר של ק.ט.מ נכנס לקטגוריית הבייבי-אדוונצ'רים הלוהטת ומביא איתו כמה ערכים מוספים כמו התנהגות מעולה, מערכת מתלים טובה ומערכות אלקטרוניות רבות
קרא עודמקסי-סקוטר או קטנוע קונבנציונלי?
מקסי-סקוטר או קטנוע גדול? בחרנו בנציג מכל קטגוריה ויצאנו לבדוק איזה רוכב יכול לחסוך המון ולהסתפק בקטנוע גדול ולמי כדאי ללכת עד הסוף ולקנות מקסי-סקוטר
קרא עודרכיבה ראשונה: TM EN250 TSi דו-פעימתי
אופנועי האנדורו הדו-פעימתיים של TM מקבלים מערכת הזרקת דלק וגל איזון, שומרים על ההתנהגות הדינמית המעולה ומבצעים קפיצת מדרגה עצומה; שנת הפריצה של TM בישראל
קרא עודרכיבה ראשונה: מוטוגוצי V85 TT אדוונצ'ר
המוטוגוצי V85 TT הוא אופנוע אדוונצ'ר בינוני שמצד אחד מביא מודרניות והתנהגות ומצד שני שומר על האופי המיוחד של היצרנית האיטלקית
קרא עודרכיבה ראשונה: ב.מ.וו F900R בהשקה עולמית
הב.מ.וו F900R מכוון ללב קטגוריית הנייקדים הבינוניים פלוס הלוהטת, עם התנהגות דינמית מעולה, עם ערימות של אלקטרוניקה ועם עיצוב רודסטר מודרני ברוח האח הגדול; בב.מ.וו מסירים כפפות
קרא עוד