שנה לאחר הצגתו של ה-KX450 החדש גם האח הקטן במשפחת המוטוקרוס של קוואסאקי, ה-KX250, מקבל עדכון מסיבי הכולל מנוע חדש, שלדה חדשה ואלקטרוניקה מעודכנת
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי KLX250R משנות ה-90
דו-שימושי קטן, קשוח, יפה וקרבי היה הקוואסאקי KLX250R של אמצע שנות ה-90, והוא היה מוצלח אך לא מצליח בישראל
קרא עודחדש בארץ – קוואסאקי ZX-4R עם 80 כ"ס
הקוואסאקי ZX-4R החדש והקרבי המפיק כ-80 כ"ס מארבעה צילינדרים ומגיע עם מכלולי קצה - הגיע ארצה יחד עם גרסת ה-RR הקרבית יותר; המחירים: החל מ-54 אלף ש"ח
קרא עודבימוטה חוזרת לאליפות הסופרבייק העולמית
בבימוטה מודיעים על הקמת קבוצת מרוצים חדשה, שתשתף פעולה עם קוואסאקי ותריץ לפחות שני אופנועים באליפות הסופרבייק העולמית בעונת 2025
קרא עודחדש בארץ: קוואסאקי אלימינייטור 500
האלימינייטור 500 החדש של קוואסאקי, שהוא קרוזר על-בסיס הנינג'ה 500 וה-Z500 החדשים, מגיע לישראל; המחיר: 45 אלף ש"ח
קרא עודלמכירה: אופנוע עם 48 צילינדרים
אל תנסו להבין את ההיגיון מאחורי הדבר הזה, אבל זה קיים ועומד למכירה פומבית - קוואסאקי ישן עם מנוע בנפח של 4.2 ליטרים בעל 48 צילינדרים
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי ZXR750
בשנת 1989 בקוואסאקי סיפקו לעולם את ה-ZXR750 - גרסה מסחרית של אופנוע המרוצים שלהם, ואיזה אופנוע יפה זה היה שגם סיפק את הסחורה על מסלול המרוצים
קרא עודחדש בארץ: קוואסאקי ZX-6R נינג'ה
ה-ZX-6R נינג'ה - אופנוע הסופרספורט של קוואסאקי שחזר לייצור לאחרונה בגרסה מחודשת ומודרנית - הגיע ארצה; המחיר: 105 אלף ש"ח
קרא עודקוואסאקי חושפת: Z500 ונינג'ה 500
צמד הנינג'ה הספורטיבי וה-Z הנייקד של קוואסאקי לרישיון A1 מקבלים הגדלת נפח ל-451 סמ"ק, מתיחת פנים עיצובית ושמות חדשים שגדלים מ-400 ל-500
קרא עודנוסטלגיה: הקוואסאקי ZX-636R של 2003 – לא לפי הכללים
הפוגת בית של 24 שעות מאפשרת להפעיל את אצבע המקלדת במקום את אצבע ההדק ולזכור את קוואסאקי, שניסו לפני 20 שנה את אלמנט התחבולה במלחמה של קטגוריית הסופרספורט
קרא עוד